A Lamborghini decidiu criar o Essenza SCV12, um
hiperdesportivo pensado para as pistas. Como tal, a fase de testes tem
acontecido exatamente no habitat natural e, como mostra o vídeo em baixo, andou
a fazer umas voltas em Monza, Itália. O bloco
V12 tem 6,5 litros, permanece atmosférico, e com 830 CV consegue ser mais
potente que o propulsor do Sian Hybrid. Diferente do mais radical Lamborghini
para a estrada, o Essenza SCV12 terá uma produção limitada a 40 unidades.
O carro foi desenhado pela
Lamborghini Squadra Corse, a divisão de competição da casa de Sant’Agata
Bolognese, para ser usado em pista tendo profundas melhorias face a um
Aventador, onde o Essenza SCV12 tem o seu remoto ponto de partida. Rumores
dizem que este poderá ser o carro que será usado pela Lamborghini na categoria
“Hypercar” das 24 Horas de Le Mans 2021.
O pacote aerodinâmico está baseado naquele que e usado no
Huracan GT3 de competição, com dupla entrada de ar no capô, uma tomada de ar no
tejadilho, um generoso spliter dianteiro, pequenas asas que direcionam o ar e
generosas entradas de ar para refrigerar a mecânica. O spoiler traseiro é
totalmente regulável. Contas feitas, são gerados 1200 kgs de força descendente
a 250 km/h, mais 400 kgs que num McLaren Senna.
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Contudo, o principal destaque é mesmo o som que sai do escape. Será este o último atmosférico da Lamborghini? Só o tempo o dirá, mas até lá delicie-se com o som do Essenza SCV12.
