Por João Isaac
A KIA, depois do arranque da comercialização do EV4, nas variantes Hatchback (4 portas) e Fastback (5),encontra-se a trabalhar no desenvolvimento de uma versão desportiva do compacto elétrico, para posicionar no topo da gama. E chamar-se-á e apresentar-se-á com dois motores, um por eixo, para um rendimento combinado na ordem dos 400 cv.
As primeiras fotos divulgadas pela marca sul-coreana revelam um EV4 Hatchback ainda muito camuflado, com revestimento exterior em vinil que tenta esconder os elementos estéticos mais diferenciadores. Ainda assim, sobressaem as pinças de no verde que identifica os desportivos elétricos da KIA, as jantes de 20’’ e os para-choques com desenho específico.
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Segundo a notícia da publicação britânica Auto Express, o EV4 GT deverá herdar o sistema Virtual Gear Shift do EV6 GT e do EV9 GT, que simula o som de motor V6 a gasolina e de uma caixa com8 velocidades. Além do sistema de travagem (muito)mais potente e resistente à fadiga, antecipam-se mudanças no chassis, sobretudo direção com calibração específica e suspensão com amortecimento variável.
À publicação britânica, David Hilbert, Diretor de Marketing da KIA Europa, afirmou que o EV4 GT “é a ‘montra’ das nossas capacidades para propormos um carro que pode utilizar-se todos os dias e, simultaneamente, garante um prazer de condução muito acima da média”.
O responsável de Marketing da KIA na Europa destacou o facto de que este EV4 GT não pretende ser o mais rápido da categoria, mas o mais divertido de conduzir! “A nossa abordagem é muito mais orientada para as emoções e as sensações do que para a velocidade”, disse.
