A Kia continua a criar novos carros virados para atender aos gostos europeus, entrando finalmente nas carrinhas executivas com a mais recente geração do Optima. O Optima Sportswagon tem no espaço interior, no equipamento de série e conectividade, e na habitual garantia de sete anos da Kia as principais vantagens face a um segmento onde as marcas premium costumam dominar.
A gama nacional do Kia Optima Sportswagon é bastante simples, com apenas três opções. Todas usam o motor 1.7 CRDi, na variante de 141 cv, com o equipamento TX recorrendo à caixa manual de seis velocidades. O TX tem a caixa de dupla embraiagem de sete velocidades (DCT7) como opção, sendo esta de série na variante topo de gama, a GT Line. Todas as versões têm uma campanha de lançamento com um desconto de 6000 euros no preço final. O consumo médio anunciado é de 4,4 l/100 km (4,6 com DCT7).
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As dimensões da carrinha são semelhantes às da berlina, sendo apenas 5 mm mais alta. Com isto, a marca coreana disponibiliza um modelo onde se destaca o espaço para as pernas nos bancos traseiros, enquanto a bagageira tem uma capacidade para 552 litros, que pode ser esticada para 1686 litros com os bancos traseiros rebatidos. Cada banco pode ser rebatido individualmente. O chassis inclui uma suspensão traseira multilink e direção com assistência eletromecânica, garantindo conforto para o condutor e para os passageiros.
O Optima Sportswagon inclui cruise control adaptativo, travagem de emergência, assistência de faróis máximos e detetor de ângulo morto no equipamento de segurança. Conectividade para Apple e Android, pacote de navegação ou sistema de son Harman Kardon de oito colunas contribuem para um maior nível de conforto e comodidade para os ocupantes.
Preços (com campanha de lançamento):
1.7 CRDi TX – 38 432 € (32 432 €)
1.7 CRDi TX DCT7 – 41 022 € (35 022 €)
1.7 CRDi GT Line DCT7 – 44 022 € (38 022 €)
