A Jaguar mostrou a mais recente atualização do E-Pace, SUV que
conta agora com um exterior renovado, um habitáculo melhorado, com por exemplo,
o novo sistema de infotainment, bem como com novos motores no qual se inclui um
híbrido plug-in.
Esta nova versão eletrificada P300e PHEV junta um motor 1.5
Turbo de três cilindros, a gasolina, com 200 cavalos, a um segundo elétrico,
com 109 cavalos de potência, instalado no eixo traseiro. Esta combinação
permite-lhe percorrer até cerca de 55 quilómetros em modo puramente elétrico e
declarar assim um consumo combinado de 2 l/100 km.
No exterior, as principais diferenças estão no desenho do
para-choques dianteiro, na grelha, também ela redesenhada, sendo que nas
laterais está também colocado o logótipo Jaguar. A iluminação LED é nova e está
presente em toda a gama, sendo que nos níveis SE e HSE contam com função de
máximos automáticos.
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Por dentro, como referido, destaca-se o novo sistema de
infotainment Pivi Pro, acessível através de ecrã tátil de alta definição de
11,4 polegadas. Todas as zonas do tablier onde o condutor possa tocar foram
revestidas a materiais suaves e agora está igualmente disponível um carregador
sem fios para smartphones. O seletor da caixa de velocidades é também novo.
Para além da motorização plug-in já mencionada, a gama
E-Pace conta com três motorizações Diesel, todos 2.0 litros: 163 cavalos com caixa
manual e tração dianteira; mild hybrid de 163 cavalos com caixa automática e
tração integral; mild hybrid de 204 cavalos com caixa automática e tração
integral.
Quanto aos motores a gasolina, a gama dispõe das seguintes combinações de motor e transmissão, todos eles com tecnologia mild hybrid e caixa automática: 1.5 Turbo de 160 cavalos com tração dianteira; 2.0 Turbo de 200 cavalos com tração integral; 2.0 Turbo de 249 cavalos com tração integral; 2.0 Turbo de 300 cavalos com tração integral.
Os preços iniciam-se nos 42 510 euros do E-Pace com motor a gasolina de 160 cavalos. A nova motorização plug-in está disponível a partir de 59 451 euros.
