Depois do excelente trabalho feito no i30 N, a Hyundai já está a trabalhar na versão desportiva do i20, o carro que serve de base ao modelo do WRC e, mais diretamente, ao R5.
O carro não será assim, claro, mas baseado na próxima geração do modelo. A “mula” de testes ainda tem a carroçaria do atual i20, mas o chassis já será outro. E isso fica evidente nas vias mais largas e o aumento da distância entre eixos, o que vai oferecer mais espaço interior.
Como se percebe, também, o carro está mais baixo e tinha jantes de 18 polegadas com pneus Pirelli P Zero. Percebem-se, também, as maxilas de travão vermelhas e o escape é maior que o habitual. Tudo indícios que nos dizem ser esta a versão i20 N.
O carro, quando for lançado, utilizará um bloco de 1.6 litros turbo com cerca de 200 CV, ficando a par com o Ford Fiesta ST e o VW Polo GTI. O carro será lançado em 2020, juntamente com a nova geração do i20.
