O citadino i10 vai conhecer terceira geração e os primeiros protótipos já estão a rolar com camuflagem apropriadamente destapada na frente para revelar as mudanças no estilo do modelo.
Claramente, o i10 vai beber inspiração no i30, sendo mais baixo e largo que o carro que vem substituir em 2020. Face a outros protótipos já vistos, estes mostram-se mais musculados e acredita-se que este é o modelo definitivo.
Não há detalhes sobre o interior, mas acredita-se que a casa coreana vá elevar a qualidade, o equipamento e, até, a tecnologia, melhorando a conectividade e as ajudas á condução. Até o carregamento sem fios dos smartphones vai fazer parte do equipamento.
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Não haverá grande novidade, também, em termos de habitabilidade ou de tamanho da bagageira, até porque a base é partilhada com o Kia Picanto. Quanto à mecânica, acredita.se que o i10 terá o bloco 1.0 litros com três cilindros e o 1.2 litros com quatro cilindros, mas na versão atmosférica. No topo irá estar o 1.0 Turbo, ou seja, a mesma gama do Picanto da Kia.
