O primeiro Ferrari elétrico, o Luce, poderá ser alvo de uma disputa relativamente ao nome, já que a Mazda, que já teve um modelo com essa denominação, voltou a registá-la no departamento japonês de patentes. Perspetiva-se uma disputa em relação aos direitos de utilização desse nome, pelo menos, no mercado nipónico.
A Ferrari prepara-se para revelar o seu primeiro modelo 100% elétrico em breve, o Luce, abrindo um capítulo novo na sua história lendária. Porém, esse modelo poderá vir a ser alvo também de uma disputa pelos direitos de utilização da denominação Luce, uma vez que a Mazda, que já teve um modelo com esse nome, voltou a registar o nome no departamento japonês de patentes.
A questão dos direitos intelectuais tem gerado algumas situações complicadas para os fabricantes automóveis, mas a Ferrari está confiante de que detém a autoridade para utilizar a designação Luce no seu primeiro elétrico depois de ter visto a Mazda registar a designação Luce no Japão a 4 de março, ou seja, depois do anúncio da marca italiana quanto ao nome do modelo.
Porém, o registo da marca de Hiroxima poderá obrigar a alguma mudança na comercialização do modelo da Ferrari no Japão, algo que, para a companhia italiana, não estará em causa.
Em esclarecimento prestado ao site Carscoops, a Ferrari explica que “detém o direito a usar a marca registada ‘Ferrari Luce’ internacionalmente, por via do seu registo ao abrigo da lei internacional. Como sempre, a Ferrari levou a cabo pesquisas prévias, as quais não identificaram quaisquer direitos ativos de partes terceiras que possam estar em conflito com os nossos”.
O Luce foi uma berlina de segmento superior comercializada no Japão entre as décadas de 1960 e 1990 (conhecido como Mazda 929 noutros mercados), tendo sido descontinuado em 1991, data em que a designação Luce deixou de ser utilizada pela Mazda.
