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Depois da estreia do irmão maior em 2015, o XC90, a Volvo aumentou a sua oferta SUV com a chegada dos SUV mais pequenos, mas ainda grandes, XC60 e XC40, este último, a estrela deste ensaio, equipado com a motorização híbrida plug-in T5. Este XC40 PHEV recorre ao motor 1.5 turbo, tricilíndrico, e a um segundo, elétrico, para uma potência combinada de 262 cavalos e a promessa de uma autonomia livre de emissões de cerca de 50 quilómetros. Conduzimo-lo, associado ao nível de equipamento Inscription, o terceiro dos quatro disponíveis. Será esta versão híbrida plug-in uma alternativa válida aos ainda muito procurados motores Diesel?
