Por João Isaac
A Stellantis prepara investimento na ordem dos 1000 milhões de euros na fábrica de Mulhouse, em França, no âmbito do novo plano estratégico Fastlane 2030. O objetivo do consórcio franco-italo-americano é modernizar a unidade, de forma a prepará-la para a produção de futura geração de automóveis elétricos. O anúncio surge integrado na estratégia de eletrificação e transformação industrial do grupo, segundo a transição energética na Europa e o compromisso de descarbonização do setor.
A iniciativa foi enquadrada num plano mais amplo apresentado pelo Presidente francês, Emmanuel Macron, que visa reforçar a competitividade industrial do país e acelerar a adoção de tecnologias limpas, incluindo o aumento da produção de eletricidade, de origem local, e a redução da dependência de combustíveis fósseis. No setor automóvel, regista-se a assinatura de acordos com diversos fabricantes para impulsionar a produção de elétricos com uma cadeia de valor baseada em território nacional.
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A fábrica de Mulhouse, atualmente, emprega cerca de 4000 trabalhadores e produz 135.000 automóveis/ano – número muito abaixo da capacidade instalada e das 200.000 unidades registadas no período pré-pandemia. Esta unidade beneficiará diretamente deste pacote de investimento, com impacto na modernização da infraestrutura e na criação de postos de trabalho. A produção de elétricos deverá arrancar apenas em 2029, considerando o calendário anunciado para a intervenção nas instalações.
Apesar de ainda não terem sido confirmados os automóveis a produzir na unidade, uma das hipóteses mais fortes é a futura geração do Peugeot 308. De acordo com o diário francês Le Monde, o objetivo estratégico da França para até 2030 passa por garantir que dois em cada três automóveis novos vendidos no país sejam elétricos, prevendo-se uma capacidade de produção anual de cerca de 400.000 em 2027 e de um milhão no final da década.
