Eccentrica V12 Titano: o “Diablo” está nos detalhes | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Eccentrica V12 Titano: o “Diablo” está nos detalhes

Redação by Redação
20 Agosto, 2025
in AUTO+, Notícias
A A
Eccentrica V12 Titano: o “Diablo” está nos detalhes

Share on FacebookShare on Twitter

Por Pedro Junceiro

Reinterpretação moderna do Lamborghini Diablo, o Eccentrica V12 recebe um pacote especial de melhorias, denominado Pacchetto Titano, que torna a sua aparência mais agressiva e, ao mesmo tempo, incrementa a agilidade dinâmica.

Embora não seja muito conhecida, a Eccentrica é uma oficina de São Marino especializada na reinterpretação do Lamborghini Diablo. Recentemente, aproveitando a participação no The Quail, A Motorports Gathering, na Semana do Automóvel de Monterey, na Califórnia, EUA, a empresa mostrou a evolução mais recente do seu projeto, o Pacchetto Titano, uma adição ao Eccentrica V12, “restomod” do Diablo com produção limitada a 19 exemplares (todos necessitados de carro “dador” por parte do interessado).

Artigos relacionados

Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

20 Outubro, 2026
Paris-2026: Changan Nevo chega à Europa

Paris-2026: Changan Nevo chega à Europa

20 Outubro, 2026

A estreia deste pacote trouxe consigo uma imagem mais orientada para utilização em pista, mas sem lhe retirar a homologação para estradas públicas, algo que mantém, apesar de todas as novidades. Assim, entre os destaques está a asa traseira fixa em fibra de carbono desenvolvida com o intuito de não prejudicar a fluidez das linhas do modelo.

Como não poderia deixar de ser, o motor é o V12 atmosférico do Diablo, com 5,7 litros de capacidade, mas com desempenho melhorado, graças ao mapeamento novo da unidade de controlo eletrónico (ECU) ou à atualização da árvore de cames. Esta mecânica debita 550 cv e 600 Nm. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 3,8 segundos e a velocidade máxima anunciada é de 335 km/h.

O motor está associado a caixa manual de 6 velocidades. O chassis também foi trabalhado para ganhar rigidez e perder peso A nota sonora é garantida por sistema de escape Capristo produzido à medida.

As atualizações da suspensão incluem molas mais rígidas e amortecedores adaptativos recalibrados para maior capacidade de resposta em curva, sem comprometer o conforto em estradas sinuosas, de acordo com a Eccentrica. Os travões foram desenvolvidos em parceria com a Brembo, e as jantes (19’’ nas rodas dianteiras e 20’’ nas traseiras) apresentam uma construção mista em alumínio e carbono que reduz a massa não suspensa, melhora a entrada em curva, a aderência e a eficiência de travagem.

Esta unidade específica apresenta carroçaria em fibra de carbono totalmente exposta, o que garante uma imagem ainda mais audaz. No interior, sobressaem o volante derivado da competição, os bancos com revestimento em Alcantara e os detalhes em alumínio maquinado que realçam o caráter especial do V12 com o Pacchetto Titano. A Eccentrica assegura que o carro pode ser extensamente personalizado de acordo com as preferências dos compradores.

Três visões

Além do Pacchetto Titano, a Eccentrica conta com mais duas “visões” do Diablo dos tempos modernos. O V12 Rose Phoenix e o V12 Green Dragon. Os três modelos são o resultado da paixão do empresário Emanuel Colombini, adepto confesso de supercarros lendários, particularmente do Lamborghini Diablo. O “designer” italiano Borromeo de Silva assina estes projetos

Tags: EccentricaEccentrica V12 TitanoV12 Titano
Redação

Redação

Artigos relacionados

Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster
AUTO+

Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

by João Isaac
20 Outubro, 2026
Paris-2026: Changan Nevo chega à Europa
AUTO+

Paris-2026: Changan Nevo chega à Europa

by João Isaac
20 Outubro, 2026
Next Post
Um encontro de lendas: Lewis Hamilton e a Ferrari iniciam nova era na F1

As mais lidas de 2025: Jeremy Clarkson critica postura de Lewis Hamilton

Volkswagen Transporter tem gama ampliada

Volkswagen Transporter tem gama ampliada

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
0 Comentários
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

F1: Max Verstappen começa a trabalhar com um novo engenheiro de corrida

20 Outubro, 2026
Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

Tesla: até 250.000 € pela reserva do Roadster

20 Outubro, 2026
Fórmula E: Mitch Evans e Pascal Wehrlein divididos sobre táticas da Jaguar em Londres

Fórmula E: Fazer uma corrida.. com 4 litros de combustível

20 Outubro, 2026

F1: Redução da distância de corrida apenas em 2027. Confirmado regresso ao formato habitual em 2028

20 Outubro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz