Por Pedro Junceiro
A Dacia, apenas um ano depois do lançamento do Sport Utility Vehicle (SUV) no mercado europeu, já produziu 100.000 unidades do Bigster na fábrica de Mioveni, na Roménia. O modelo, recorda-se, posiciona-se no topo da gama da marca do Grupo Renault e partilha muitos componentes com o Duster (quarto automóvel mais vendido em Portugal no ano passado), incluindo a plataforma.
O Bigster, comparado com o Duster, destaca-se por oferecer mais espaço no interior e na bagageira, o que responde às necessidades de número maior de famílias. Como todos os Dacia, também o SUV novo é proposto por preço mais acessível do que a maioria dos concorrentes diretos e tem somente a tecnologia indispensável.
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Nos números referentes a 2025, a Dacia comunicou a venda de 67.573 Bigster, o SUV do segmento C mais popular entre os clientes particulares na Europa, na segunda metade do ano passado. O ritmo de procura não está a abrandar, garante a marca. E, recentemente, para continuar atrativo num mercado cada vez mais competitivo, o modelo recebeu motorizações híbridas.
