Segundo órgãos de comunicação social alemães, os construtores alemães mantêm a vontade de pagar dividendos aos seus acionistas, apesar de estarem a clamar por auxílios do Estado.
Volkswagen, BMW e Daimler já estão a receber ajudas governamentais no esquema dos “lay off” para proteger o emprego. Apesar disso e de continuarem a clamar por mais auxílios estatais, continuam com a firme intenção de distribuir milhares de milhões de euros em dividendos, baseados nos lucros de 2019. Algo que tem vindo a fazer levantar o coro de criticas.
Carsten Schneider, do partido SPD, membro da coligação governamental, sustentou que “aqueles que se apoiam nas ajudas governamentais não podem, ao mesmo tempo, distribuir dividendos aos seus acionistas. Esta é a face feia do capitalismo!”
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A Volkswagen colocou 80 mil colaboradores em “lay off” e irá pagar 3,3 mil milhões de euros de dividendos, dependendo de aprovação da assembleia de acionistas que iria realizar-se no dia 7 de maio, mas já foi adiada. A BMW está na mesma posição, tendo 20 mil colaboradores em “lay off” e a intenção de pagar dividendos, justificando-o da seguinte forma: “a relação com os nossos investidores está baseada na fidelidade e fiabilidade, sendo necessário manter a atração pela BMW AG como investimento.” Já a Daimler também colocou em “lay off” um número indeterminado de colaboradores e também vai pagar chorudos dividendos.
Porém, este coro de críticas ao setor automóvel alemão é extensível a outras empresas, já que como noticia o jornal germânico “Handelsblatt”, 75 das maiores 160 empresas da Alemanha vão fazer o mesmo, ou seja, recorrer ao “lay off” e a subvenções ou empréstimos estatais e entregar dividendos.
