Quem o diz é David Ferrufino, líder do projeto de desenvolvimento do novo BMW i4.
Quando chega a altura de comprar um carro elétrico, a autonomia é um dos pontos a ter em conta, contudo, a evolução deste tipo de motorização faz com que existam cada vez mais propostas com valores aceitáveis. Enquanto alguns fabricantes começam a apresentar planos para o futuro em que os seus carros elétricos deverão superar os 1000 km de autonomia, parece que a BMW tem outros planos para os seus carros elétricos.
Em entrevista à WichCar, David Ferrufino, líder do projeto de desenvolvimento do novo BMW i4, referiu que não pretendem ser recordistas de autonomia. “Mil quilómetros de autonomia não é a meta que temos para os nossos carros elétricos”, disse Ferrufino. Por outro lado, acrescentou que a autonomia máxima depende muito do segmento em que o veículo está inserido. De relembrar que o BMW i4, na versão mais acessível eDrive40, permite percorrer até 590 km com um único carregamento.
