Audi RS5 e RS4 Avant ganham versão Carbon Edition | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Audi RS5 e RS4 Avant ganham versão Carbon Edition

Vasco Reis by Vasco Reis
28 Setembro, 2017
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

  • rs501052
  • rs501004
  • rs501005
  • rs501025
  • rs501024
  • a1711190_large
  • a1711183_large
  • rs503017
  • rs501020
  • rs501039
  • a1711188_large

rs501052rs501004rs501005rs501025rs501024a1711190_largea1711183_largers503017rs501020rs501039a1711188_large

Audi RS5 e RS4 Avant Carbon Edition

A Audi lançou versões “Carbon Edition” dos mais recentes modelos RS5 e RS4 Avant, este último apresentado no Salão de Frankfurt.

Artigos relacionados

Rede MOBI.E dispara em junho

Rede MOBI.E dispara em junho

29 Julho, 2026
Nissan Leaf Nismo: mais desportivo na forma

Nissan Leaf Nismo: mais desportivo na forma

28 Julho, 2026

Fazendo justiça ao seu nome, as novas versões são caracterizadas pela adição de componentes em fibra de carbono com o objectivo de reduzir peso, melhorar performance e atribuir um look mais agressivo. A fibra de carbono foi aplicada ao splitter frontal, saias laterais, difusor traseiro e retrovisores laterais. Alguns elementos no interior e resguarde do motor também exibem adição de fibra de carbono. O material leve foi ainda aplicado ao tejadilho do RS5, permitindo uma redução de peso de 6 kg.

Para reforçar o carácter assertivo dos modelos RS, a versão Carbon Edition exibe detalhes diferenciadores, como o acabamento da grelha de radiador em alumínio mate que combina com a moldura das janelas e barra inferior do splitter frontal. Também se destaca a aplicação de material titânio mate no logótipo “Quattro”.

A completar a estética, as versões Carbon Edition do RS5 e RS4 estão equipadas com umas jantes exclusivas de 20 polegadas com acabamentos em preto mate antracite, cerca de 2 kg mais leves que as jantes de 19 polegadas da versão standard. Comparativamente com as respectivas versões convencionais, o Audi RS5 Carbon Edition é 60 kg mais leve, enquanto a Carrinha RS4 Carbon Edition pesa menos 80 kg.

Não se verificaram alterações ao nível das motorizações, debaixo do capô está um motor V6 biturbo de 2,9 litros capaz de debitar 450 cv de potência e 600 Nm de binário, permitindo que o RS5 acelere dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos, menos 0,2 segundos que a RS4 Avant. A velocidade máxima de ambos está electronicamente limitada nos 250 km/h, no entanto, com o pack opcional “RS Dynamic Package” o limite sobe para os 280 km/h. Ambos os modelos estão equipados com uma caixa automática de 8 velocidades e sistema de tracção integral.

 

 

 

Tags: Audi RSAudi RS Carbon EditonAudi RS4 AvantAudi RS5
Vasco Reis

Vasco Reis

Artigos relacionados

Rede MOBI.E dispara em junho
AUTO+

Rede MOBI.E dispara em junho

by José Caetano
29 Julho, 2026
Nissan Leaf Nismo: mais desportivo na forma
AUTO+

Nissan Leaf Nismo: mais desportivo na forma

by João Isaac
28 Julho, 2026
Next Post
WEC: Porsche ainda não decidiu ‘kit’ aerodinâmico para Fuji

WEC: Porsche ainda não decidiu ‘kit’ aerodinâmico para Fuji

8 Horas da Califórnia: Álvaro Parente acredita que o McLaren “é uma boa arma”

8 Horas da Califórnia: Álvaro Parente acredita que o McLaren “é uma boa arma”

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários

F1: Dados mostram que maioria dos adeptos está agradada com as corridas de 2026

29 Julho, 2026
O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026

O dilema da bateria ‘cheia’: o novo ‘gremlin’ técnico dos arranques na Fórmula 1 de 2026

29 Julho, 2026
GP Grã-Bretanha, F1: Estratégia de paragem única é a solução, mas com algumas variáveis

F1: Anuncio do calendário 2027 será adiado para o outono

29 Julho, 2026

F1: Decisão sobre ronda final no Médio Oriente tomada em setembro. Europa é a única alternativa no caso de mudança

29 Julho, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright