Fazer uma ultrapassagem é algo muito útil. No entanto, esta é também uma manobra que gera, por vezes, receio, com os condutores a não terem segurança sobre quando ultrapassar, por tal implicar, na maioria das vezes, a passagem pela faixa contrária. Por outro lado, há situações em que as ultrapassagens são efetuadas não reunindo as condições ideais para as fazer. Nesse sentido, deixamos sete conselhos que podem ajudar a esclarecer quando e como fazer uma ultrapassagem em segurança. Conheça-as percorrendo a galeria em cima ou vendo os tópicos em baixo.
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André Duarte
Contexto: o primeiro ponto quando pensamos numa ultrapassagem é perceber primeiro se é mesmo preciso fazê-la. Falamos por exemplo de situações em que um condutor ultrapassa outro e no cruzamento seguinte acaba por seguir noutra direção, ou estaciona de imediato o carro mais à frente. A ultrapassagem não se revela em nada vantajosa, e foi um desgaste do carro e do próprio condutor desnecessários. No polo oposto, se a intenção é seguirmos na respetiva estrada e o veículo que circula à nossa frente segue a um ritmo mais lento, já ‘compensa’ efetuarmos uma ultrapassagem;
Manobra: o processo é simples, precisamos de uma reta suficientemente longa para nos permitir aumentar a velocidade do nosso veículo, abrir pisca e colocarmo-nos na faixa contrária, ultrapassar o veículo estando na faixa contrária, ganharmos alguma distância em relação a esse mesmo veículo e quando já o ultrapassámos e temos uma distância segura, com novo sinal de pisca, voltarmos à nossa faixa;
Precauções: precisamos de ter alguns cuidados, como por exemplo, se a potência do nosso carro permite realmente uma ultrapassagem no local onde nos encontramos; ou se levamos cinco passageiros ou bagagem, dado o peso também influir na capacidade de resposta do automóvel, e uma habitual manobra de ultrapassagem poder revelar-se impossível nesse contexto – temos que considerar que iremos precisar de maior distância para ultrapassar que o habitual. Se houver outro carro em frente daquele que iremos ultrapassar também temos que ter cuidado, para perceber se temos espaço no meio dos dois para nos colocarmos. Temos também de ter atenção aos sinais e linhas da estrada – perceber com antecedência se, por exemplo, o traço descontínuo existente é suficiente para nos permitir consumar a ultrapassagem, porque se assim não for, não vale a pena pensarmos nela ou a iniciarmos;
Faixa contrária: Se não tivermos espaço para aumentar a velocidade antes de nos colocarmos na faixa contrária, não devemos proceder à ultrapassagem, simplesmente porque quando nela nos colocarmos iremos estar à mesma velocidade do veículo do nosso lado, sendo obrigados a utilizar a faixa contrária como faixa de aceleração, o que não é suposto;
Condutores: Devemos conferir se o carro atrás de nós também tem intenção de fazer uma ultrapassagem antes de procedermos à nossa. Isto para que não aconteça que no momento em que nos colocamos na faixa contrária para passar o carro da frente, o carro atrás de nós proceda da mesma maneira para fazer isso em relação a nós, podendo gerar-se uma situação delicada para quem segue ao volante;
Distância: tanto quando nos aproximamos do veículo, como quando o ultrapassamos, temos de ter atenção às distâncias. No primeiro caso, se temos espaço suficiente para acelerarmos e chegarmos a uma velocidade que nos garante que podemos ultrapassar em segurança. Por outro, aquando da ultrapassagem não devemos apressar-nos – travando ou abrandando – a regressar à nossa faixa, correndo o risco de o veículo que ultrapassámos nos poder bater. Devemos por isso dar uma boa margem de distância para o carro que acabámos de ultrapassar de maneira a voltarmo-nos a colocar em segurança na faixa de rodagem correta;
Reação dos outros: outra das situações é o carro que está a ser por nós ultrapassado acelerar de repente e dificultar-nos ou inviabilizar-nos a manobra. Devemos também estar sempre preparados para a possibilidade disso acontecer, de forma a conseguirmos reagir da melhor forma;
