Lewis Hamilton assumiu a total responsabilidade pela falha estratégica que comprometeu o seu desempenho no Grande Prémio de Singapura de Fórmula 1, custando pontos valiosos à Ferrari e impedindo a conquista de um duplo pódio para a equipa italiana.
O piloto britânico enfrentou uma corrida marcada por dificuldades de gestão tática e degradação acentuada de pneus. A meio da prova, Hamilton seguia atrás do colega de equipa Charles Leclerc, com pneus macios mais rápidos face aos médios do monegasco, manifestando por rádio o desejo de aproveitar a sua superioridade de ritmo sem que a Ferrari ordenasse uma troca imediata de posições.
A decisão sob safety car virtual e a derrocada final
O momento decisivo ocorreu na volta 39, com a implementação de um Virtual Safety Car (VSC). Enquanto Leclerc parou para montar pneus macios, Hamilton optou por permanecer em pista com os seus compostos macios usados, ganhando posição mas ficando com uma desvantagem de 21 voltas na idade dos pneus face aos rivais.
Perante a indecisão da equipa sobre a viabilidade de estender a estratégia para uma paragem única, a janela ideal para ir às boxes desapareceu. Na volta 48, Hamilton cumpriu as ordens da equipa e cedeu a posição a Leclerc.
Com os pneus severamente degradados na fase final da prova, o piloto britânico perdeu terreno de forma irreversível. Foi sucessivamente ultrapassado por Kimi Antonelli, Lando Norris e, na penúltima volta, por Oscar Piastri, caindo drasticamente na tabela classificativa.
No rescaldo da prova, Lewis Hamilton comunicou a sua autocrítica através da rádio de equipa, pedindo desculpa pelo erro tático que resultou na perda de pontos: “Desculpem, rapazes. Dececionei-vos hoje com aquela estratégia. A escolha foi minha e custou-nos pontos valiosos. Vou tentar compensar na próxima. Excelente trabalho nas paragens nas boxes, no entanto”, afirmou o piloto da Ferrari, assumindo integralmente a responsabilidade pelo sucedido.
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O seu a seu dono. Má corrida mas atitude reveladora de carácter.
Finalmente o Hamilton a entrar no espírito da estratégia da Ferrari.