Kimi Antonelli foi o piloto mais rápido no TL2 do GP de Espanha. O piloto da Mercedes terminou a sessão no topo da tabela, num treino em que as bandeiras vermelhas surgiram, pela primeira vez, para os pilotos da F1. Arvid Lindblad não evitou uma saída de pista que danificou o seu monolugar, num final prematuro de dia para o britânico. Os pilotos da Ferrari voltaram a ficar perto do topo, com Charles Leclerc em segundo e Lewis Hamilton em terceiro. Curiosamente, Lindblad ficou com o quarto tempo, à frente de George Russell.
Max Verstappen ficou com o sexto tempo, superando Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon e Liam Lawson, num treino em que Lando Norris completou apenas duas voltas, com um problema de caixa a complicar a vida do campeão do mundo.
Kimi Antonelli goes fastest in FP2 to round out Friday in Madrid 😮💨👀
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The Ferraris of Charles Leclerc and Lewis Hamilton locked in P2 and P3 #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/96lhkpZOpP
O filme do treino
Depois de um TL1 sem problemas e sem qualquer interrupção, com 53 °C de temperatura do asfalto e 30 °C de temperatura do ar, os pilotos não quiseram esperar muito tempo nas boxes, e a grande maioria saiu para a pista nos primeiros segundos da sessão. Fernando Alonso ainda aguardava que os mecânicos terminassem as reparações na embraiagem do seu AMR26.
Noo, Fernando 😢
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Alonso is unlikely to be on track in the opening stages of FP2, with his Aston Martin up on the stands in the garage#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/P73p66okMs
A sessão começou, tal como o TL1, com os pneus médios a serem a escolha preferida, mas Charles Leclerc começou logo no segundo 35. Lando Norris queixou-se das passagens de caixa e foi imediatamente chamado às boxes. Kimi Antonelli fez cair a referência para o segundo 34.
Max Verstappen passou para o topo da tabela pouco depois, mas o seu tempo foi apagado por exceder limites de pista, com George Russell a herdar a liderança. Mas, segundos depois dessa promoção, voltou a cair para segundo, com Antonelli a entrar no segundo 33. Nessa altura, tinham decorrido 20 minutos da sessão e os pilotos preparavam as simulações de qualificação.
Max Verstappen briefly went fastest with a 1:34.378, but the fastest sector times looked like this…
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🟣 Sector 1 – Lindblad
🟣 Sector 2 – Lawson
🟣 Sector 3 – Antonelli
Verstappen's time was subsequently deleted for track limits ⚠️#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/bk0usdOxEl
O dia piorava drasticamente para Lando Norris, cujo problema de caixa se revelou terminal, com a necessidade de uma nova caixa, trabalho que não seria concluído a tempo de este voltar à pista.
As voltas rápidas começaram a surgir, mas os tempos demoravam a cair. A meio das simulações, surgiu a primeira bandeira vermelha, provocada por Arvid Lindblad na curva 13. Não foi preciso muito tempo para que os pilotos regressassem à pista, com 14 minutos para o fim da sessão. Os pilotos regressaram com pneus macios, mas os tempos por volta não sofreram grandes mudanças, com os pilotos mais focados em stints longos.
A sessão chegou ao fim pouco depois, e Kimi Antonelli manteve o melhor tempo, com o registo de 1:33.662, à frente de Charles Leclerc (+0,113 seg.) e Lewis Hamilton (+0,149 seg.). Arvid Lindblad ficou com o quarto tempo e George Russell completou o top 5. Seguiram-se Max Verstappen, Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon e Liam Lawson, que também terminou a sessão mais cedo, com problemas no seu monolugar.
Noo, Arvid! 😳
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This is what happened to the Racing Bulls driver as he headed for the barriers in FP2 👇#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/AX0iPShqc9
A Mercedes e a Ferrari mostraram ser as equipas mais rápidas neste primeiro dia, que acabou por ser bem mais tranquilo do que o esperado. Os pilotos tiveram cuidado nas primeiras voltas e, mesmo no TL2, já com alguns exageros, apenas a saída de Lindblad comprometeu ligeiramente a segunda sessão. A McLaren pareceu algo afastada dos primeiros lugares, e o problema na caixa de Norris vai afetar o campeão do mundo. Os Racing Bulls pareceram competitivos, mas o acidente de Lindblad poderá afetar o resto do fim de semana. No fundo da tabela, as equipas do costume, com a Williams um pouco melhor.
Amanhã teremos mais um Treino Livre e a qualificação, que pode ser decisiva para o desfecho do GP de Espanha.
Fiquei desiludido. Pensei que o Charles Leclerc seria o primeiro a bater, afinal foi o Lindblad. Ora bolas…