Max Verstappen alertou para a possibilidade de acidentes fortes no Madring, circuito que se estreia este fim de semana e que já chega à Fórmula 1 com uma reputação exigente, apesar de não ter recebido qualquer corrida. A avaliação do tetracampeão do mundo surge depois de James Vowles, chefe da Williams, ter descrito o traçado como um circuito que “destrói carros”, na sequência de um teste de Fórmula 3 marcado por 19 bandeiras vermelhas e 11 carros contra as barreiras.
O Madring recebeu um teste de Fórmula 3 de dois dias antes da sua estreia, durante o qual foram registadas 19 bandeiras vermelhas e 11 carros tiveram contacto com as barreiras. James Vowles indicou que houve três chassis e suspensões danificados, considerando que o traçado apresenta dificuldades apesar de os incidentes terem envolvido pilotos de Fórmula 3.
“Há três chassis partidos, suspensões partidas. Está bem, são pilotos de Fórmula 3, mas é um circuito que destrói carros”, declarou Vowles ao jornal Sport.
Carlos Sainz, natural de Madrid, admitiu que o circuito se revelou mais exigente do que antecipava, pelo menos em simulador. O piloto referiu-se em particular à La Monumental, curva inclinada de 550 metros, que inicialmente esperava ser uma curva a fundo e de aceleração.
“Acabou por se revelar muito mais desafiante, pelo menos no simulador, de uma forma positiva. Com toda aquela inclinação e todo aquele controlo do carro nessa zona, será um grande desafio”, afirmou Sainz.
O espanhol considera que o Madring combina elementos de Jeddah, Baku e Singapura. Segundo Sainz, Jeddah e Baku são provavelmente os dois circuitos mais exigentes para um piloto, e o novo traçado apresenta bastante personalidade quando é percorrido no simulador.
Verstappen, que conduziu o Madring em simulador, prevê dificuldades quando os pilotos enfrentarem o circuito pela primeira vez em pista. O neerlandês salientou que não é fácil completar várias voltas consecutivas e cruzar a meta convencido de que realizou uma volta perfeita.
“Vai ser muito difícil. Não é uma pista fácil. Se fizeres algumas voltas seguidas, é sempre difícil cruzar a linha e dizer: ‘fiz a volta perfeita’. É muito difícil. Também tende a provocar alguns acidentes fortes em alguns locais”, afirmou Verstappen.
O piloto acrescentou que o traçado lhe recorda, de certa forma, Jidá, devido às curvas rápidas e à proximidade dos muros. Verstappen considera difícil prever o desempenho no novo circuito, embora a equipa tenha trabalhado no simulador, e descreveu o Madring como mais desafiante de pilotar, à semelhança de muitos circuitos urbanos, devido ao número de curvas difíceis.
“É difícil prever como vamos estar lá. Treinámos no simulador e parece ser uma pista mais exigente de conduzir, como acontece com a maioria dos circuitos urbanos, sobretudo porque há tantas curvas complicadas. Dito isto, é um circuito novo para todos e esperamos começar bem e fazer um arranque forte”, concluiu.
