A Race Ready organizará, pelo segundo ano consecutivo, os 300 km Algarve Sports Car, prova integrada no Algarve Classic Festival, marcado para 30 de outubro a 1 de novembro de 2026, no Autódromo Internacional do Algarve. A corrida principal realizar-se-á na tarde de sábado, 31 de outubro, e será disputada ao longo de 120 minutos ou 300 quilómetros.
Depois de uma edição inaugural decidida com uma mudança de liderança a duas voltas do final, a prova regressa com uma grelha dedicada a protótipos e GT históricos associados ao final dos anos 1960 e início dos anos 1970.
Os 300 km Algarve Sports Car pretendem homenagear uma época marcante do automobilismo nacional e internacional. A prova reunirá protótipos e GT que fizeram história nas pistas nacionais e do Ultramar, com modelos que continuam a despertar o interesse de várias gerações de aficionados.
A corrida estará aberta a protótipos construídos entre 1963 e 1972 e a automóveis GT produzidos entre 1966 e 1980. O formato inclui paragens obrigatórias para reabastecimento e troca de pilotos, numa prova prevista para decorrer durante 120 minutos ou até perfazer 300 quilómetros.
Entre os modelos elegíveis encontram-se o Ford GT40, o Lola T70 e os Chevron B16 e B19 no grupo dos protótipos, bem como o Porsche 911 RSR e o BMW M1 na categoria GT. À semelhança da edição anterior, a organização antecipa uma grelha de qualidade, composta por algumas das máquinas mais emblemáticas da competição automóvel.
A primeira edição, disputada em 2025, foi vencida pelos britânicos John Emberson e James Bellinger, num Chevron B19. A dupla superou João Macedo Silva e José Monroy, que competiram num Lola T70 Mk3 Coupé, enquanto Joel Hopwood e Nigel Greensall foram terceiros da geral em Chevron B8 e venceram igualmente a classe H-1969.
Diogo Ferrão, CEO da Race Ready, enquadrou a prova na renovação da parceria com o Autódromo Internacional do Algarve para coorganizar e promover o Algarve Classic Festival. “Quando decidimos renovar a parceria com o Autódromo Internacional do Algarve para coorganizar e promover o Algarve Classic Festival, entendemos que fazia todo o sentido recuperar uma grande corrida de resistência dedicada aos protótipos e GT históricos; a única do género em toda a Europa.”
O responsável referiu que a primeira edição confirmou o potencial da competição e reforçou a intenção de consolidá-la como referência europeia das corridas de automóveis históricos, como prova de final de temporada antes da habitual paragem de inverno.
