Nova versão híbrida Plug-In (PHEV) do Sport Utility Vehicle (SUV) da Changan já está à venda em Portugal, somando-se às versões 100% elétricas (BEV). Tem 258 cv, bateria de 18,4 kWh de capacidade, autonomia elétrica de até 100 km e preços a partir de 33.990 €. Entre janeiro e agosto, no mercado nacional, a marca chinesa matriculou 562 automóveis.
O Changan Deepal S05 PHEV encontra-se disponível nos níveis de equipamento PRO e MAX, propostos por 33.990 € e 36.990 €, respetivamente. Estes preços não constituem uma novidade, uma vez que já tinham sido anunciados em junho, quando a marca abriu as encomendas e arrancou com uma campanha de lançamento para as primeiras 150 unidades, com desconto de 2000 €. No entanto, o modelo só agora chegou ao mercado português.
O novo modelo utiliza a arquitetura híbrida série-paralelo P13 da Changan, concebida para privilegiar a propulsão elétrica. O principal responsável pela tração é um motor elétrico com 172 kW (234 cv) e 290 Nm, alimentado por uma bateria LFP de 18,4 kWh de capacidade. Este sistema integra ainda um motor a gasolina BlueCore de 4 cilindros e 1,5 litros, mecânica que funciona segundo o ciclo Atkinson. O rendimento combinado é de 190 kW (258 cv) e 300 Nm.
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A particularidade do sistema encontra-se na forma como gere os dois motores. Em utilização urbana, o 1.5 pode funcionar apenas como gerador, mantendo-se a propulsão a cargo do motor elétrico; a velocidades mais elevadas, esta mecânica a gasolina pode transmitir força às rodas de forma direta. E existe ainda um modo em que as duas unidades trabalham em conjunto para disponibilização da potência máxima. Simplificando, existem cinco modos: EV, elétrico, REEV, ICE e Hybrid, combinando as duas unidades.
100 km elétricos e carregamento rápido
A Changan anuncia até 100 km de autonomia (WLTP) para o modo de condução 100% elétrico e até 1060 km de autonomia combinada. O consumo homologado é de 2,03 l/100 km, e a marca indica 5,4 l/100 km quando a bateria já não dispõe de energia para assistir a propulsão.
Menos habitual num PHEV é a possibilidade de carregamento rápido em corrente contínua. O Changan Deepal aceita até 55 kW, o que permite recuperar o nível de energia armazenada na bateria de 30% para 80% em 15 minutos. O carregador de bordo (corrente alternada) é de 11 kW. O sistema conta com função V2L para o fornecimento de até 6 kW a equipamentos elétricos externos.
Os 258 cv permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 s, mas a velocidade máxima está limitada a 180 km/h. A tração é dianteira. O SUV mede 4,598 m de comprimento e 2,880 m entre eixos. A bagageira tem 492 litros, capacidade que aumenta 1310 litros com os encostos dos bancos traseiros rebatidos.
PRO e MAX diferenciando-se pelo equipamento. No nível superior encontram-se, entre outros elementos, Head-Up Display com realidade aumentada, monitor central de 15,4’’ regulação em inclinação, sistema de som com 14 altifalantes, carregamento sem fios de 50 W para “smartphones”, bancos dianteiros aquecidos e ventilados e iluminação ambiente com 64 cores.
Changan em Portugal há um ano
A chegada do S05 PHEV acontece um ano depois da estreia da Changan no mercado português. O fabricante chinês iniciou a atividade no país em setembro de 2025, com o SUV elétrico Deepal S07. Em novembro, a gama aumentou com a introdução do S05, também proposto apenas com motorização elétrica.
Atualmente, a oferta nacional é constituída pelos Deepal S07 e S05. No segundo, a nova versão PHEV junta-se ao S05 RWD elétrico de tração traseira, disponível nos níveis PRO e MAX (36.990 € e 39.990 €, respetivamente), e ao S05 AWD de tração integral, proposto apenas na configuração mais bem equipada(42.990 €).
A Changan Automobile tem sede em Chongqing e é um dos maiores fabricantes chineses. Em Portugal, a representação e importação estão entregues ao Grupo Auto-Industrial. A implantação começa a ganhar expressão nos números. De acordo com os dados da ACAP relativos aos primeiros oito meses de 2026, a marca matriculou 562 unidades.
