O novo Bentley Supersports, desportivo equipado com motor V8 biturbo de 666 cv e 800 Nm, utiliza pneus P Zero Trofeo RS desenvolvidos “à medida” pela Pirelli. O Modelo com tração traseira e peso inferior a duas toneladas, com o apoio do equipamento do fabricante italiano, se equipado com o semi-slick, consegue atingir 1,3 g de aceleração lateral.
A Pirelli desenvolveu dois pneus específicos para o novo Bentley Supersports: o P Zero, destinado à utilização quotidiana, e o semi-slick P Zero Trofeo RS, homologado para estrada, mas especialmente orientado para pista. Este trabalho foi condicionado pelas características muito particulares do automóvel da marca britânica de luxo do Grupo Volkswagen, que representa uma rutura importante relativamente às demais versões do Continental GT. Tem tração traseira, autoblocante eletrónico, vetorização de binário, direção ativa das rodas posteriores. A via traseira, durante o desenvolvimento do modelo, também ganhou 16 mm em largura. E o pacote aerodinâmico montado neste desportivo gera ainda mais de 300 kg de carga adicional relativamente ao Continental GT Speed.
Trofeo RS permite atingir 1,3 g
Para responder a estas exigências, a Pirelli desenvolveu compostos específicos, decisão que influenciou o processo de construção e até o desenho da banda de rodagem, recorrendo a simulações virtuais antes dos testes em estrada e pista.
O resultado mais extremo é o primeiro P Zero Trofeo RS específico para um Bentley, um semi-slick de 22’’ que permite ao Supersports atingir 1,3 g de aceleração lateral.
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Segundo a Pirelli, os novos pneus permitem também aumentar em cerca de 30% a velocidade em curva face ao Continental GT Speed. A aderência revelou-se tão elevada durante os primeiros testes que os resultados ultrapassaram os parâmetros previstos pela eletrónica do automóvel, provocando a ativação dos pré-tensores dos cintos de segurança.
Para uma utilização menos extrema, o Supersports apresenta-se equipado de origem com pneus P Zero de 22’’, desenvolvidos para combinar aderência e precisão com conforto e baixos níveis de ruído. Ambas as versões têm a marcação específica B, identificando pneus desenvolvidos pela Pirelli para a Bentley.
A colaboração entre as duas marcas remonta ao início da década de 1980 e estendeu-se, depois, a modelos como Arnage, Continental GT e Bentayga, mais o Continental GT3 de competição.O novo Supersports assinala ainda os 100 anos da designação Super Sports, efeméride comemorada em 2025.
