A Toyota já realizou mais de 5.000 quilómetros de testes em asfalto e terra, com Ott Tänak, campeão do mundo de 2019 e atual piloto de testes da marca, a assumir grande parte do desenvolvimento. Os pilotos oficiais do Rally1 também já conduziram o protótipo e deverão reforçar a sua participação nas próximas semanas.
Com o regulamento WRC27 a estabelecer um desempenho semelhante ao dos carros Rally2, a Toyota tem utilizado o seu próprio GR Yaris Rally2 como referência. Tom Fowler, responsável pelo projeto, explicou que o objetivo passa por desenvolver um carro capaz de superar diretamente esse modelo: “Os regulamentos de 2027 são um pouco diferentes porque foram, desde o início, escritos de forma a serem equivalentes ao Rally2. Por isso, já se sabe qual é a concorrência: é preciso ser mais rápido do que um carro Rally2.
O nosso objetivo foi compreender, desde os primeiros desenhos e conceptualizações, que tínhamos de trabalhar para ser competitivos em relação ao Rally2. Usámos, por isso, o nosso próprio carro como referência em várias ocasiões.
Sair para a estrada com um carro totalmente novo, com o mesmo motor, os mesmos regulamentos de transmissão e um chassis diferente, não é simples para ser imediatamente mais rápido. Exige algum trabalho, mas o nosso objetivo é superar o nosso próprio carro, e essa é a nossa referência.”
