Apesar de todas as indefinições do WRC27, a Toyota pode ter, nada mais nada menos que seis carros. O diretor da equipa, Jari-Matti Latvala, sublinhou em declarações ao Rallyjournal que a definição do alinhamento de pilotos para a próxima temporada depende essencialmente das intenções futuras do nono campeão do mundo, Sébastien Ogier. A estrutura japonesa planeia reunir-se com o piloto gaulês para avaliar a sua continuidade, apontando o final de agosto, durante o Rali do Paraguai, como o momento provável para o anúncio oficial da equipa. Além do futuro de Sébastien Ogier, as atenções centram-se na possível integração de Ott Tänak, que tem testado ativamente o novo carro da marca. Elfyn Evans, Sami Pajari, Oliver Solberg e Takamoto Katsuta deverão manter-se como apostas seguras para a próxima época na Toyota.












E o Oliver Solberg? Também deve estar assegurado para 2027 e por aí adiante, mas ficou esquecido.
Acho bem. Nada contra a Toyota, fazem o seu trabalho melhor que os outros. Mas a actual organização do WRC, que criou esta situação de indefinição até limites que eu nunca vi no WRC, ou Mundial de Ralis (sou desse tempo), que não consegue um compromisso de outras marcas (e a culpa não é das marcas), é de uma irresponsabilidade e incompetência que não me recordo de ver num mundial. E podem mudar o nome do campeonato em 2027 para “Troféu Toyota”, porque é isso que vai ser, a não ser que haja um milagre nos próximos 3 meses. Não… Ler mais »