Por José Caetano
Jake Dennis, o britânico de 31 anos que lutava com Pascal Wehrlein e Mitch Evans pelo título de pilotos no último ePrix do Mundial de Fórmula E, decidiu intrometer-se na polémica entre o alemão da Porsche, que conquistou o título, e António Félix da Costa, o português da Jaguar com que manteve um duelo eletrizante durante a maioria das 35 voltas da corrida.
Depois de Wehrlein “disparar” contra Félix da Costa, ex-companheiro na Porsche, acusando de conduta antidesportiva e desonesta no ePrix realizado este domingo no ExCel de Londres – “deixo esta mensagem: não me esqueço das coisas e o que aconteceu excedeu todos os limites”, disse o alemão, que prometeu não esquecer o episódio, deixando no ar o desejo de vingança! –, palavras que não preocuparam António – “cá se faz, cá se paga; existe uma história, um passado, mas tivemos de entrar no jogo deles e fomos mais agressivos e melhores”, respondeu o português! –, Dennis, campeão em 2022-23 e vice-campeão esta temporada, apenas a cinco pontos de Pascal, condenou o comportamento do rival dentro e fora da pista.
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“Sinto-me ‘embaraçado’ com tudo o que ouvi e vi, com o comportamento tanto da Porsche, como do Pascal. Quando estava em posição de ganhar-lhe a posição em pista, empurrou-me contra o muro! É muito surpreendente, mas acho que pensam que podem vencer de qualquer forma. E, de facto, permitiram-no”, disse Dennis. O britânico, depois do incidente com Wehrlein, que também envolveu Joel Eriksson, da Envision Racing (o sueco teve mesmo de abandonar a corrida), ainda procurou acabar o ePrix, mas “saiu de cena” antes da bandeira de xadrez, devido aos danos no 9XX Electric da Andretti, equipa norte-americana com nova parceira técnica na próxima temporada: Nissan em vez da Porsche.
Wehrlein e Félix da Costa penalizados
Os comissários da Federação Internacional do Automóvel (FIA), sempre vigilantes, adotaram comportamento diferente durante este fim de semana da Fórmula E em Londres. As duas corridas antecipavam-se como (muito) complicadas tanto pelas características de pista semicoberta estreito e sinuosa, como por existirem, ainda, nove pilotos com possibilidades matemáticas de ganharem o campeonato, mas a ponta final do ePrix de domingo originou mão cheia de processos de investigação, que terminaram com penalizações para aplicar apenas na próxima temporada.
Os dois pilotos penalizados foram, precisamente, Pascal e António. O primeiro por culpa no incidente com envolveu Dennis e Eriksson, e o segundo devido a embate no Andretti do britânico. Os casos investigados que envolveram somente o alemão e o português foram arquivados. E, assim, no arranque do próximo campeonato, e na primeira corrida da era GEN4, Wehrlein e Félix da Costa, por terem terminado a corrida londrina fora do “top-10” e sem pontos, perdem três posições na grelha de partida, depois de apurados os resultados da qualificação!
