O WEC alterou as duas últimas rondas da temporada de 2026, substituindo as provas do Qatar e do Bahrein por eventos em Barcelona e Monza. As alterações, sujeitas à aprovação do Conselho Mundial do Desporto Motorizado da FIA, surgem devido à situação atual no Médio Oriente.
As 6 Horas de Barcelona, a decorrer entre 16 e 18 de outubro, marcarão a primeira visita do FIA WEC ao Circuit de Barcelona-Catalunya, um traçado que nos últimos anos tem acolhido o European Le Mans Series e a Michelin Le Mans Cup. Já Monza tem uma longa associação com o topo do endurance internacional, tendo recebido o FIA World Sportscar Championship em múltiplas ocasiões, com vitórias de nomes como John Surtees, Mario Andretti e Jacky Ickx.
Entre 2021 e 2023, o FIA WEC visitou o “Templo da Velocidade” durante três temporadas consecutivas, resultando em triunfos para a Toyota e a Alpine. A edição de 2026 das 6 Horas de Monza está agendada para 6 a 8 de novembro. As modificações ao calendário da série em 2026 não têm qualquer impacto no calendário de nove rondas de 2027, anunciado a 12 de junho.
“Temos estado a acompanhar de perto os desenvolvimentos no Médio Oriente ao longo dos últimos meses. Há algumas semanas, estávamos otimistas quanto à possibilidade de correr no Qatar e no Bahrein, mas, infelizmente, a situação atual obriga-nos a mudar para um plano alternativo. Decidimos, devidamente, substituir essas duas rondas de final de época por Barcelona e Monza. Do ponto de vista logístico, era imperativo tomar esta decisão agora, para permitir que os fabricantes, as equipas e a organização do FIA WEC façam todos os preparativos necessários. Gostaria de agradecer calorosamente ao Qatar e ao Bahrein pela compreensão nestes tempos. Temos estado em diálogo constante com ambos os circuitos e as suas federações nacionais, e estamos orgulhosos das relações próximas e duradouras que construímos no Médio Oriente. São eventos muito importantes e bem estabelecidos no FIA WEC, e assim permanecerão durante muitos anos.” — Frédéric Lequien, CEO do FIA WEC
“Estamos a navegar um período excecionalmente complexo no Médio Oriente. Juntamente com o Frédéric Lequien, temos acompanhado os desenvolvimentos diariamente e trabalhado de forma próxima e transparente com todas as partes interessadas para identificar a melhor solução possível. O ACO construiu relações fortes e duradouras com governos, federações de desporto motorizado, promotores e parceiros em todo o Médio Oriente. Gostaria de expressar a minha sincera gratidão aos nossos colegas no Qatar e no Bahrein pelo notável compromisso e pelos esforços consideráveis que fizeram nas últimas semanas na tentativa de preservar estes dois eventos. Estamos profundamente desiludidos por não podermos correr no Qatar e no Bahrein este ano. Estes países tornaram-se membros importantes da família do FIA World Endurance Championship, e quero ser muito claro: estamos totalmente empenhados em regressar a ambos os locais em 2027, como estava previsto. Já aguardamos com expectativa reencontrarmo-nos com os nossos parceiros e adeptos lá. Entretanto, gostaria também de agradecer a Barcelona e a Monza pela sua capacidade de resposta e por acolherem o Campeonato do Mundo com tão pouca antecedência. Não tenho dúvidas de que ambos os circuitos proporcionarão um palco excecional para as corridas de endurance.” — Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l’Ouest
“Estou incrivelmente orgulhoso da colaboração que permitirá que Barcelona e Monza recebam rondas do FIA World Endurance Championship ainda este ano. A FIA trabalhou de perto com os nossos parceiros no Qatar e no Bahrein nos últimos meses para explorar todas as opções para preservar ambos os eventos esta época, mas, devido à situação em curso na região, a segurança das nossas equipas, colegas e adeptos do desporto motorizado continua a ser a nossa maior prioridade. Estas nunca são decisões fáceis, mas proteger o bem-estar da nossa comunidade do desporto motorizado será sempre a prioridade. Os meus agradecimentos a todos os nossos Clubes Membros que ajudaram a tornar estas atualizações possíveis, ao Lusail International Circuit, ao Bahrain International Circuit e aos nossos colegas do campeonato, cuja parceria e apoio ao longo deste processo refletem o melhor do nosso desporto. Os nossos pensamentos estão com todos os afetados pela situação na região, e aguardamos com expectativa o regresso quando as circunstâncias o permitirem.” — Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA
“Respeitamos totalmente a decisão tomada pelo FIA WEC de cancelar as 1812 km do Qatar deste ano. O nosso compromisso com esta parceria permanece tão forte como sempre, e aguardamos com expectativa trabalhar de perto com a FIA e o FIA WEC para entregar um evento excecional quando o campeonato regressar ao Lusail International Circuit. Estamos gratos aos nossos adeptos, parceiros, equipas e à comunidade mais alargada do desporto motorizado pelo seu apoio contínuo, compreensão e confiança. Aguardamos com expectativa dar as boas-vindas a todos num futuro próximo.” — Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai, presidente da Qatar Motor & Motorcycle Federation e do Lusail International Circuit
“Nas últimas semanas, temos estado em coordenação próxima com os nossos colegas do FIA WEC e outras partes interessadas. Embora estejamos naturalmente desiludidos por não recebermos o topo do endurance mundial em 2026, apoiamos a decisão, que é do melhor interesse de todos os envolvidos. Em nome de todos nós no BIC, agradeço a toda a comunidade do FIA WEC pelo seu apoio e aguardamos com expectativa o regresso da série no próximo ano, juntamente com adeptos de todo o mundo.” — Shaikh Salman bin Isa Al Khalifa, diretor-executivo do Bahrain International Circuit
Foto: MPSA
