Fred Vasseur lamentou a execução da Ferrari no Grande Prémio da Hungria, insistindo que a sua equipa cometeu “demasiados erros” em Budapeste. Lewis Hamilton e Charles Leclerc dominaram a parte inicial do fim de semana no Hungaroring, tendo cada um liderado uma sessão de treinos livres na sexta-feira. Esta era a forma esperada à entrada da ronda, com o traçado sinuoso e técnico do circuito a favorecer o chassis da equipa de Maranello, com uma ênfase significativamente menor na performance da unidade motriz do que nas duas rondas anteriores, em Silverstone e Spa-Francorchamps.
Contudo, Lando Norris, ao volante do MCL40 atualizado, superou a dupla na qualificação, com o piloto da McLaren apenas 0,012 seg. mais rápido do que o seu compatriota. Uma penalização de três posições na grelha para Hamilton fê-lo descer na ordem, e o rápido arranque de Oscar Piastri permitiu aos campeões controlar o grande prémio a partir da frente, num terreno que tem sido favorável à equipa de Woking nos últimos anos.
A corrida não sorriu à Scuderia, com Hamilton a deixar a porta aberta para Max Verstappen recuperar posição na pista, apesar de ter concluído com sucesso um undercut na primeira ronda de paragens nas boxes, antes de erros estratégicos prejudicarem ainda mais o seu progresso. O resultado foi um desapontante, quarto e quinto lugares, com Hamilton a ser novamente penalizado, desta vez por exceder a velocidade máxima no pit lane.
Ao enumerar o conjunto de erros, Vasseur destacou também a dificuldade em estabelecer qual seria verdadeiramente o potencial do SF-26 em ritmo de corrida.
“É difícil compreender totalmente o ritmo porque penso que o ar limpo é fundamental” disse Vasseur “Em primeiro lugar, não foi um bom domingo, porque quando se está 1-2 na sexta-feira, espera-se muito mais do que um quarto e quinto lugar, e para além disso, cometemos demasiados erros, a começar pelo arranque, com a penalização, com o facto de o Max nos ter ultrapassado na pista, com o facto de que sempre que fizemos uma paragem nas boxes, perdemos uma posição por 0,2, 0,3 segundos.”
“Estávamos na frente no TL1 e no TL2. Conseguimos disputar a pole com o Lewis — perdemos a pole por um centésimo de segundo. E [na corrida] a execução foi muito fraca. Se tivéssemos feito uma boa partida, partindo da primeira linha, a corrida teria sido completamente diferente, e hoje o problema foi mais a execução do que o ritmo.“
“O que é evidente é que o Lando era muito, muito rápido, muito mais do que o Oscar”, acrescentou. “Quando estávamos atrás do Oscar, provavelmente éramos mais rápidos do que ele. O Lando, quando estava sozinho, voou. Mas o problema é que, com estes carros, é difícil saber qual é o teu ritmo quando não tens ar limpo.”
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
