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F2, Bélgica: Joshua Duerksen triunfa na Sprint

Fábio Mendes by Fábio Mendes
18 Julho, 2026
in VELOCIDADE
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F2, Bélgica: Joshua Duerksen triunfa na Sprint

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Joshua Duerksen conquistou a vitória na Corrida Sprint de Fórmula 2 em Spa-Francorchamps, resistindo a Martinius Stenshorne numa disputa decidida na última volta, para garantir a sua segunda vitória da temporada. O piloto da Invicta Racing assumiu a liderança a meio da corrida e geriu bem um reinício tardio provocado pelo Safety Car, terminando à frente de Stenshorne e de Dino Beganovic, da DAMS Lucas Oil.

O polesitter Sebastián Montoya teve um bom arranque, mantendo-se à frente de Stenshorne na Curva 1, enquanto Roman Bilinski saiu lento e caiu do terceiro para o oitavo lugar. A luta pela liderança continuou, com Stenshorne a aproveitar o cone aspiração para ultrapassar o piloto da PREMA pelo exterior em Les Combes. Duerksen tentou depois uma manobra sobre Montoya, mas o colombiano resistiu.

Montoya recuperou o controlo e, com o DRS, aproximou-se de Stenshorne na volta 3, enquanto Duerksen e Beganovic observavam, com o top quatro a distanciar-se de Nikola Tsolov. Algumas voltas depois, o piloto da Rodin tinha já uma vantagem de 1,3 segundos. Mais atrás, a dupla da MP Motorsport, Oliver Goethe e Gabriele Minì, ultrapassou Nico Varrone para o 11.º e 12.º lugares na entrada de Les Combes. Sem a vantagem do DRS, Montoya não conseguiu impedir Duerksen de o ultrapassar para o segundo lugar na reta de Kemmel.

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O Safety Car foi acionado pouco depois, após Cian Shields ter ido contra as barreiras na saída da Curva 7, na sequência de uma luta roda a roda com Ritomo Miyata. A corrida foi retomada na volta 8, com Stenshorne a manter a liderança sobre Duerksen.

Durk on the charge 🚂

The move that took @JoshuaDuerksen1 back to the top step on an F2 podium 🥇#F2 #BelgianGP pic.twitter.com/GxaqtoQ4u3

— Formula 2 (@Formula2) July 18, 2026

O piloto da DAMS transformou defesa em ataque na volta 10, aproveitando uma travagem queimada de Montoya em La Source para o ultrapassar na reta de Kemmel e assumir o terceiro lugar. Tsolov tentou segui-lo com uma manobra pelo interior na Curva 9, mas o piloto da PREMA fechou a porta. Na frente, Duerksen colou-se à traseira de Stenshorne, e o paraguaio esperou o momento certo para assumir a liderança da corrida em Les Combes. O norueguês manteve-se próximo do rival da Invicta nas voltas seguintes, mas, mesmo com a ajuda do DRS, não conseguiu encontrar forma de o ultrapassar.

Na luta pelo campeonato, foi um dia difícil para Minì, que abandonou a corrida no pitlane. O seu rival no título, Rafael Câmara, avançou ao ultrapassar Bennett para o sétimo lugar na Kemmel, na volta 13, mas o dia do piloto da TRIDENT terminou pouco depois, ao fazer um pião e imobilizar-se, provocando nova entrada do Safety Car.

O Safety Car foi retirado na penúltima volta, e Duerksen teve um bom reinício para manter a liderança na volta final. Entretanto, Tsolov surpreendeu Montoya com uma manobra pelo interior na Curva 1 pelo quarto lugar, o que abriu a porta a Alexander Dunne, que ficou lado a lado com o piloto da PREMA em Eau Rouge e Raidillon, assumindo o quinto lugar depois de Montoya ir largo na pista. O colombiano reentrou na pista atrás de Câmara e Bilinski, sendo depois ultrapassado por Goethe em Les Combes, o que o fez descer para nono lugar, fora dos pontos.

Dino roars onto the podium 🦖

A lock-up from Sebastian Montoya allowed Dino Beganovic to sail past into P3 with the use of DRS, securing his first podium since the Monaco Feature Race 🥉👏#F2 #BelgianGP pic.twitter.com/m5NmmYxKej

— Formula 2 (@Formula2) July 18, 2026

Na frente, Duerksen resistiu à pressão e conquistou a segunda vitória da temporada. Stenshorne terminou em segundo lugar, à frente de Beganovic, seguidos por Tsolov, Dunne e Câmara. Bilinski terminou em sétimo, enquanto Goethe conquistou o último ponto em oitavo lugar.

Bringing home points from the Spa Sprint Race 👀👇#F2 #BelgianGP pic.twitter.com/OSexBt5e8i

— Formula 2 (@Formula2) July 18, 2026
Tags: BélgicaF2Joshua Duerksen
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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