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WRC, Rali da Estónia: O que dizem os chefes de equipa da Toyota, Hyundai e M-Sport

José Luis Abreu by José Luis Abreu
16 Julho, 2026
in Ralis
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WRC, Rali da Estónia: O que dizem os chefes de equipa da Toyota, Hyundai e M-Sport

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O Mundial de Ralis regressa à ação com a nona prova da temporada, o Rali da Estónia, a decorrer entre 17 e 19 de julho. Após a dureza do Rali da Acrópole, na Grécia, as equipas enfrentam agora troços de terra extremamente rápidos, onde as médias de velocidade superam frequentemente os 120 km/h, exigindo uma precisão absoluta e total confiança entre piloto e navegador.

O domínio da Toyota Gazoo Racing WRT e a luta pela liderança
A Toyota Gazoo Racing WRT chega à Estónia a ocupar os cinco primeiros lugares do campeonato, sob a liderança de Elfyn Evans, que detém 11 pontos de vantagem sobre Takamoto Katsuta. O japonês prepara-se para marcar o seu 100º evento no WRC, enquanto Sébastien Ogier, motivado pela vitória na Grécia, regressa à prova estónia após uma ausência de cinco anos.
Juha Kankkunen, vice-diretor da equipa, antecipa um confronto intenso: “O Rali da Acrópole foi sobre a gestão dos pneus, mas a Estónia deverá ser mais uma luta a fundo”. A equipa conta ainda com a juventude de Sami Pajari e Oliver Solberg, este último vencedor da edição do ano passado ao volante do GR Yaris Rally1.

Hyundai Motorsport e M-Sport em busca de afirmação
A Hyundai Shell Mobis World Rally Team procura consolidar o seu ritmo recente, apostando na fiabilidade do Hyundai i20 N Rally1.
O diretor desportivo, Andrew Wheatley, admite desafios logísticos após a alteração dos locais de teste, mas confia na experiência de Esapekka Lappi para ajustar o desempenho.
Simultaneamente, a M-Sport Ford World Rally Team chega com confiança após as sólidas exibições na Grécia. O diretor Richard Millener destaca o entusiasmo em regressar a um rali de “velocidade incrível” e realça as expectativas sobre o piloto local Romet Jürgenson para a luta no WRC2.
Josh McErlean, Jon Armstrong e Mārtiņš Sesks completam a aposta da equipa, que exige uma condução “limpa, precisa e empenhada” nestas estradas de floresta e saltos cegos. O Rali da Estónia marca o início de uma sequência de duas provas consecutivas em terra rápida, com o Rali da Finlândia a surgir no horizonte dentro de apenas duas semanas.

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Tags: Rali da EstóniaWRC
José Luis Abreu

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Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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