Andreas Mikkelsen terminou a etapa de sexta-feira na liderança do WRC2 no Rali da Acrópole, na Grécia. Ao volante de um Škoda Fabia RS Rally2, o piloto superou uma jornada marcada pelo exigente piso de terra, poeira e forte desgaste de pneus para fechar o dia com uma vantagem de 8,2 segundos sobre o estónio Robert Virves.
A batalha pelo comando da categoria secundária do Mundial de Ralis foi intensa ao longo de toda a tarde nas classificativas a norte de Loutraki. Andreas Mikkelsen chegou a perder temporariamente a liderança para Robert Virves após ter sido severamente prejudicado pelo pó levantado pelo carro de Roberto Daprà na segunda passagem por Stiri. Contudo, os comissários desportivos atribuíram um tempo corrigido ao piloto da Škoda, recolocando-o no topo da classificação antes da derradeira especial do dia, em Thiva.
Robert Virves manteve-se ao alcance e confirmou a sua apetência pelas duras condições gregas, reeditando a boa forma demonstrada em 2024, ano em que empatou no tempo final com Sami Pajari pela vitória do rali.
No terceiro posto fixou-se o espanhol Alejandro Cachón, aos comandos de um Toyota GR Yaris Rally2, a 31,4 segundos do líder, apesar de ter completado a etapa com danos na carroçaria traseira e o para-brisas partido do lado do navegador.
Lancia sofre com problemas mecânicos e despistes
Atrás do lote de líderes, o dia revelou-se penoso para várias estruturas. Jan Solans colocou outro piloto espanhol no quarto lugar provisório, secundado por Roope Korhonen, que completou o lote dos cinco primeiros após uma ronda muito dura no Monte Parnassos. “Foi muito, muito difícil”, admitiu Korhonen, acrescentando que não conseguiu encontrar um bom ritmo num traçado tão degradado.
O maior revés do dia afetou Yohan Rossel, que esteve na discussão da liderança com o seu Lancia Ypsilon HF Rally2. O francês acabou por sofrer um despiste ao quilómetro 1,5 da última especial após falhar uma travagem, cedendo mais de dois minutos. Rossel, que caiu para sétimo, explicou as dificuldades: “Fiquei sem direção assistida por duas vezes durante a tarde. Nesta última especial travei um pouco tarde e o carro não curvou. Talvez tenha sido erro meu, talvez mecânico”.
O seu irmão e colega de equipa, Léo Rossel, terminou logo atrás, no oitavo posto, afetado por quebras de potência no seu Lancia e por ter rodado sob a densa poeira do carro do irmão. O paraguaio Diego Domínguez fechou a lista dos nove primeiros classificados do WRC2.
