O Conselho Mundial de Automobilismo da FIA aprovou várias atualizações ao regulamento desportivo do Campeonato do Mundo de Rally-Raid. As novas diretrizes visam otimizar a justiça desportiva e a segurança dos concorrentes nas provas da modalidade.
O processo de definição da ordem de partida foi modificado para refletir mais fielmente a classificação da etapa anterior. A medida abrange os pilotos das categorias Ultimate, Stock, Challenger e SSV que registem um tempo até 117% do registo mais rápido. Em eventos do tipo Maratona, como o Rali Dakar, os pilotos com estatuto Silver passam a ter direito a duas oportunidades de reposicionamento.
A federação alterou também o limite de penalizações máximas por etapa (Stage Penalties) antes da exclusão. Os pilotos que acumulem mais de duas penalizações num rali-raid convencional, ou mais de três num evento Maratona, deixarão de ser classificados.
