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F1: Isack Hadjar desespera por um procedimento de largada mais simples

Fábio Mendes by Fábio Mendes
17 Junho, 2026
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#6 Isack Hadjar (FRA) Oracle Red Bull Racing (AUT) Red Bull RB22 / RBPT-Ford, during the 2026 Formula One Miami Grand Prix, 4th round of the 2026 Formula 1 World Championship, taking place from May 1 to 3, 2026 on Miami International Autodrome, in Miami (USA) Copyright /Philippe Nanchino/ MPS Agency.


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Isack Hadjar considera que a Red Bull tem de resolver com urgência os problemas nos arranques, defendendo que o atual procedimento é demasiado complexo para os pilotos executarem de forma consistente. O francês voltou a sofrer um mau arranque no GP de Barcelona, onde caiu de 6.º para 14º nos primeiros metros, apesar de depois ter recuperado até ao 6.º lugar final.

Desde o início da época que tanto Hadjar como Max Verstappen têm mostrado dificuldades nas largadas, alternando alguns bons arranques com outros em que perdem várias posições. Enquanto equipas como a Mercedes parecem ter encontrado soluções, a Red Bull continua a enfrentar arranques irregulares, que condicionam resultados.

Em Barcelona, Hadjar descreveu a sua largada como “um pesadelo”, sublinhando que, ao longo de todo o fim de semana, os arranques nos treinos já tinham sido problemáticos. O piloto francês explicou que o sistema atual exige uma precisão quase impossível de reproduzir. Na sua perspetiva, as janelas do procedimento são demasiado estreitas e a equipa precisa de simplificar o sistema, à semelhança do que acredita ter acontecido com outros rivais, para devolver consistência às largadas.

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“Precisamos melhorar os nossos arranques, não é possível continuar assim”, disse Hadjar à F1 TV. “Em todos os fins de semana de corrida é sempre a mesma história. Hoje foi um pesadelo, mas durante todo o fim de semana tive dificuldades. É mesmo nesse ponto que temos de trabalhar, porque todos fizeram progressos. Por isso, sim, o procedimento é demasiado difícil. A janela operacional é demasiado estreita. Acho que, dos seis arranques que fizemos durante todo o fim de semana, o da corrida foi o pior. O motor morreu-me duas vezes, o que nunca me tinha acontecido em toda a época. Por isso, sim, precisamos de resolver estes problemas porque o procedimento é demasiado complicado. Não sou um computador, não sou uma máquina, não consigo ter uma precisão de 0,0001%. Não está a funcionar.”

Foto: MPSA

Tags: Fórmula 1Isack Hadjar
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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