Matt Campbell, Nick Yelloly e Tom Blomqvist juntam-se a Logan Sargeant no regresso do “Oval Azul” a Le Mans
A Ford Racing anunciou o alinhamento completo de pilotos para o seu ambicioso programa na classe Hypercar do Campeonato do Mundo de Endurance (WEC) de 2027, ano que marcará o regresso oficial da marca à categoria rainha das 24 Horas de Le Mans.
Aos já confirmados Mike Rockenfeller, Logan Sargeant e Sebastian Priaulx, juntam-se agora o australiano Matt Campbell, e os britânicos Nick Yelloly e Tom Blomqvist.
O construtor de Detroit vai inscrever dois protótipos oficiais, equipados com um motor V8 atmosférico de 5,4 litros desenvolvido em Dearborn, acoplado a um chassis construído em parceria com a Oreca: “Não estamos apenas a voltar a Le Mans para participar — regressamos para lutar pela vitória à geral”, garantiu Mark Rushbrook, Diretor Global da Ford Racing, assegurando que este grupo de pilotos confere a “fundação perfeita” para atingir o objetivo.
O regresso de uma rivalidade histórica
Este programa oficial reaviva a mítica rivalidade dos anos 60 entre a Ford e a Ferrari, imortalizada no cinema. A marca de Maranello, que conquistou as últimas edições da clássica francesa, volta a cruzar-se no caminho dos americanos. Os novos reforços vincaram o orgulho no projeto. Nick Yelloly afirmou ser “uma grande honra” trazer o “Oval Azul” de volta a Le Mans. Por seu turno, Campbell confessou-se entusiasmado por se juntar a uma marca com um longo historial de sucesso, um desígnio que Blomqvist subscreveu ao sublinhar o caráter “muito especial” de ajudar a moldar o desenvolvimento deste novo capítulo desde o início.
