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CPR, Pedro Almeida: “Gostava muito de repetir o triunfo do ano passado”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
30 Abril, 2026
in CPR, Newsletter, Ralis
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A Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal participa no Vodafone Rally de Portugal 2026 (7 a 10 de maio) com Pedro Almeida e António Costa, a disputar apenas o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) numa das provas mais exigentes do calendário.

A dupla chega motivada após um arranque encorajador na época, com um pódio no CPR no Rali Terras D’Aboboreira. No Rally de Portugal, serão os únicos representantes da equipa, pois Rafael Rêgo e Ana Gonçalves não participam, uma ausência que, segundo a equipa, já estava planeada desde o arranque da temporada. O objetivo da dupla é confirmar a competitividade demonstrada no início da época e lutar pelos lugares cimeiros do campeonato nacional.

Pedro Almeida chega motivado, depois de um bom resultado na jornada de abertura do campeonato. O triunfo do ano passado ainda é recordado e a vontade de repetir a dose é grande, apesar de reconhecer os desafios que terá pela frente: 

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“O Rali de Portugal é um dos palcos mais exigentes e icónicos do calendário do Mundial de Rali e estamos a preparar-nos para esse desafio, após uma prestação sólida no último rali, onde demonstrámos um andamento competitivo e consistente até à meta.

O nosso objetivo é claro: andar entre os mais rápidos do CPR e ser consistentes numa prova ainda mais exigente, devido à dureza do percurso, às especiais técnicas e à exigência física e mental constante. Mas é exatamente nesses desafios que queremos afirmar o nosso ritmo, lutar pelos melhores tempos e consolidar a evolução que temos vindo a construir.

Gostava muito de repetir o triunfo do ano passado. Sabemos que vai ser difícil, mas encaramos esta prova com ambição e com respeito. Queremos manter um andamento forte, gerir bem cada troço e, acima de tudo, chegar ao fim com um resultado que reflita o nosso trabalho.”

Tags: CPRPedro Almeida
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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