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F1: Helmut Marko diz que saída de Lambiase é “uma perda significativa”

Fábio Mendes by Fábio Mendes
9 Abril, 2026
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
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GP Barém F1: Pole position de Verstappen custou 50€ a Gianpiero Lambiase

NORTHAMPTON, ENGLAND - FEBRUARY 13: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing talks with race engineer Gianpiero Lambiase in the garage during the Red Bull Racing RB20 Filming Day at Silverstone on February 13, 2024 in Northampton, England. (Photo by Mark Thompson/Getty Images for Red Bull Racing) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202402210258 // Usage for editorial use only //


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A saída de Gianpiero Lambiase da Red Bull, rumo à McLaren, é uma das grandes surpresas deste arranque de temporada. Para Helmut Marko, ex-conselheiro da Red Bull, a partida do engenheiro vai ter um peso significativo.

A McLaren anunciou a contratação de Lambiase, com a Red Bull a confirmar a saída do britânico que, no entanto, vai manter-se como engenheiro de Max Verstappen e como diretor de engenharia de corrida da equipa, por enquanto. Este é um golpe para a estrutura que, além de ver sair um dos últimos nomes sonantes da estrutura diretiva e técnica, perde o braço direito da sua estrela, Verstappen.

Para Helmut Marko, ex-conselheiro da equipa, esta saída não pode ser encarada de ânimo leve:
“Esta é uma perda significativa”, disse Marko à APA. “Os dois eram como um velho casal. Tinham as suas discussões e desentendimentos também. O ‘GP’ era uma figura fundamental no desenvolvimento e na afinação do carro, e também seguia o seu próprio caminho – nem sempre concordando com o resto da equipa técnica.”

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Restam poucas dúvidas de que esta saída tem um peso enorme na equipa e que vai ao encontro de outras saídas de pessoal-chave, que a Red Bull não tem conseguido evitar. Lambiase tem à sua espera, na McLaren, um lugar de liderança ao lado de Andrea Stella, lugar que deverá ocupar, o mais tardar, em 2028.

Tags: F1Fórmula 1Gianpiero LambiaseHelmut Marko
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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