A KTM X-Bow está a redefinir a sua estratégia no rally-raid e prepara a entrada na categoria SSV, numa nova fase impulsionada pela aquisição da marca, em 2025, por um consórcio belga liderado por Guillaume de Mévius. A reestruturação surge na sequência de sinais positivos dados recentemente na categoria Challenger, onde Puck Klaassen venceu duas especiais do Dakar e Charles Munster foi segundo classificado no Rally-Raid Portugal.
A nova orientação marca uma evolução clara do projeto até aqui associado ao G Rally Team, estrutura que se prepara para adoptar a designação KTM X-Bow Off-Road. A mudança representa mais do que uma alteração de nome: traduz uma ambição de reposicionamento competitivo num segmento em crescimento dentro do todo-o-terreno internacional.
Resultados recentes aceleram nova fase
A decisão de avançar para os SSV surge sustentada por indicadores desportivos considerados encorajadores. As vitórias de Puck Klaassen em duas etapas do Dakar e o segundo lugar de Charles Munster no Rally-Raid Portugal reforçaram a percepção de que a estrutura tem base competitiva para alargar o seu raio de acção e assumir novos objectivos. Esse contexto ajudou a consolidar a aposta numa categoria cada vez mais relevante no panorama do rally-raid. A entrada nos SSV encaixa, assim, numa lógica de expansão gradual, apoiada em resultados concretos e numa reorganização estratégica da marca.
Guillaume de Mévius lidera projeto sem sair da Mini
No centro desta nova etapa está Guillaume de Mévius, piloto que terminou o Dakar de 2024 na segunda posição e que lidera o consórcio responsável pela aquisição da KTM X-Bow. Apesar do envolvimento directo nesta reestruturação, De Mévius manterá o seu lugar na Mini X-Raid, continuando a perseguir os seus objectivos pessoais no Rali Dakar. Essa acumulação de funções evidencia uma estratégia em duas frentes: por um lado, o desenvolvimento de uma nova plataforma competitiva; por outro, a permanência de um dos seus principais rostos num projecto de referência da disciplina.
