Taylor Gill e Daniel Brkic vão disputar o Rali da Croácia no WRC2 depois de completarem uma viagem de mais de 3000 quilómetros desde a Finlândia, numa operação montada para reduzir custos e viabilizar a presença da dupla australiana na prova de 10 a 12 de abril.
Depois do quarto lugar na estreia no WRC2, no Rali da Suécia, Gill e Brkic conseguiram reunir orçamento suficiente para alugar um Toyota GR Yaris Rally2, mas optaram por transportar eles próprios o carro até ao sul da Europa para maximizar os recursos disponíveis: “É a forma mais barata de o fazer e isso é o principal”, explicou Gill, sublinhando que, num cenário habitual, a equipa pagaria o transporte do carro e voaria para a prova.
O piloto australiano assume, por isso, que este tipo de solução faz parte da realidade de quem tenta consolidar uma carreira no Mundial: “Se queremos competir no WRC e continuar a fazer estes eventos com o Rally2, estas são as medidas que temos de tomar.”
Operação passou por oito países
A viagem, feita ao longo de cinco dias, levou a dupla por Estónia, Letónia, Lituânia, Polónia, República Checa, Áustria e Eslovénia, antes de chegar à estrutura da Delta Rally, em Itália.
Será aí que o Toyota receberá o kit de asfalto e onde a equipa preparará o carro para o shakedown e para o teste agendado antes da entrada definitiva na Croácia.
Gill descreveu a operação como “uma grande viagem”, admitindo o volume de trabalho logístico exigido desde o regresso da Suécia.
Ainda assim, o australiano destacou o lado positivo do percurso, que incluiu uma paragem na M-Sport Poland, estrutura que forneceu o Ford Fiesta Rally3 com que a dupla foi segunda classificada no Junior WRC em 2025.
Croácia surge como teste decisivo
A participação terá um grau acrescido de exigência, já que esta será a primeira vez que Gill vai pilotar o GR Yaris Rally2 em asfalto antes do teste marcado para segunda-feira.
“Temos um orçamento limitado, mas estamos a tentar fazer as coisas da forma mais correta possível. Não faz sentido aparecer meio preparado e saber que não há hipótese desde o início”, afirmou.
Confiança no asfalto e apoio de Paddon
O piloto, de 22 anos, chega, ainda assim, com sinais encorajadores, depois de ter sido segundo classificado na categoria júnior na Croácia em 2024.
Gill diz sentir-se “mais confiante no asfalto do que na neve” e antecipa uma concorrência forte, optando por centrar o foco na execução do seu próprio rali.
Além das novas especiais, a prova marcará também a estreia do australiano a trabalhar com uma equipa de route notes, formada por Lauri Joona e Niklas Heino, num processo em que contou com conselhos de Hayden Paddon.
Depois da Croácia, Gill e Brkic regressarão à Austrália para tentar fechar o orçamento necessário para o Rali da Finlândia, assumido já como o próximo grande objetivo da época.
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