George Russell criticou duramente a gestão das primeiras curvas do Grande Prémio do México de Fórmula 1. O piloto da Mercedes sentiu-se prejudicado por adversários que, após saírem de pista no arranque, regressaram sem perder posições, ao contrário daqueles que mantiveram trajetórias mais cautelosas.
Na abordagem às primeiras curvas, vários pilotos alargaram a trajetória ou cortaram a chicane, com Charles Leclerc e Max Verstappen a emergirem na frente apesar de terem ultrapassado os limites de pista. Russell viu rivais regressarem à pista à sua frente, situação que considera injusta e recorrente no traçado mexicano devido à ampla zona de escapatória.
That Turn 1 chaos!! 🤪💨#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/MBAzrcnotB
— Formula 1 (@F1) October 27, 2025
O piloto britânico defendeu que a ausência de penalizações neste tipo de incidente encoraja comportamentos de risco, ao permitir que quem falha a travagem recupere a posição de forma artificial. Mais tarde, Russell voltou a perder lugares quando Verstappen e Lewis Hamilton se envolveram noutra manobra fora de pista, que resultou numa penalização para o piloto da Ferrari, mas não para Verstappen, facto que voltou a motivar críticas à consistência das decisões dos comissários.
“Não percebo como é que três pilotos conseguem cortar a primeira curva e continuar na posição em que entraram”, disse o piloto da Mercedes à Sky Sports F1. “É como se pudesse arriscar tudo, mas ainda tivesse um livre-trânsito para sair da cadeia se cometer um erro.”
“Temos visto isso quase todos os anos que estivemos aqui. Penso que foi o Carlos [Sainz] no ano passado, o Charles no ano anterior. É como uma corrida de corta-relva. Algo tem de mudar. Porque, como disse, se conseguires estar por fora, podes tentar fazer a curva ou simplesmente cortar pela relva e voltar à posição em que estava antes. Não é bem assim que deve ser.”
“Max e Lewis, quando se enfrentaram, Lewis recebeu o castigo com razão, mas o Max saiu de pista, voltou ao sítio errado, à hora errada para mim, e eu perdi três posições. Obviamente, fiquei bastante frustrado, mas tudo começou na primeira volta. Se tivesse saído da primeira curva em terceiro, teríamos terminado em terceiro. Essa é a história da época”, lamentou Russell.
