F1: Jolyon Palmer aponta o dedo à execução das corridas da Ferrari

O ex-piloto de F1 e atual comentador, Jolyon Palmer, apontou a execução da Ferrari como a principal razão para a dececionante temporada de 2025. Apesar do SF25 ter mostrado um ritmo forte — com destaque para Lewis Hamilton e Charles Leclerc nos treinos de sexta-feira no Grande Prémio do Azerbaijão — o fim de semana terminou em caos. Leclerc bateu na qualificação, Hamilton sofreu uma eliminação surpreendente na Q2, e partiram de 10º e 12º na grelha, terminando em oitavo e nono. Palmer afirma que este tipo de fins de semana “catastróficos”, em que um carro capaz de terminar entre os cinco primeiros entrega muito menos, têm sido um tema recorrente para a Ferrari este ano.

Palmer observa que o carro da Ferrari ainda é tecnicamente superior ao da Mercedes em muitas situações, e as melhorias durante o verão — incluindo melhorias na suspensão e no fundo— ajudaram no desempenho. No entanto, erros como escolhas erradas de pneus, problemas de trânsito, violações dos limites da pista ou erros dos pilotos continuam a impedir a equipa de converter ritmo em resultados.

“Há algumas semanas que tenho apostado na Ferrari e agora vou apostar um pouco menos depois de algumas promessas falsas”, disse Palmer ao podcast F1 Nation. “Continuo a achar que têm um carro melhor do que a Mercedes, mas a sua execução não está lá. Monza foi razoavelmente boa, provavelmente terminaram onde mereciam. Mas em Baku, temos o Hamilton com um pneu macio usado a tentar a passagem na Q2 e ele sai, depois o Leclerc bate nas barreiras na Q3 e terminam em 10º e 12º na grelha. Isso está muito longe do que aquele carro deveria ter sido capaz. Essa parece ser um pouco a história da temporada da Ferrari.

Antes de Singapura, acho que deveriam vencer a Mercedes, mas voltei atrás e observei os resultados do ano passado e a qualificação, a Ferrari estava em 10º e 9º na grelha. Carlos Sainz sofreu um acidente e Charles Leclerc não conseguiu tempo por volta por ultrapassar os limites da pista na Curva 2. Isto parece a coisa mais típica da Ferrari num circuito onde deveriam ser rápidos. A lógica diria que vão voltar a ser bons, a baixa velocidade, melhores que a Mercedes, mas precisam de pôr isso em prática”.

Singapura como Mónaco

Palmer alerta que, dado o histórico da Ferrari de desempenho abaixo do esperado quando necessário, prever um fim de semana dominante é arriscado. Refletiu também sobre a ironia de Carlos Sainz ter conquistado um pódio na Williams enquanto Hamilton ainda não o fez na Ferrari, destacando a imprevisibilidade e a frustração que marcaram a temporada da Scuderia.

“Há um certo nível de ironia em Sainz conseguir um pódio este ano e Hamilton não. Achei mesmo que em Baku seria o momento de Hamilton. Terminaram a sexta-feira com o primeiro lugar e o segundo lugar e eu pensei: ‘esta vai ser a minha previsão genial, finalmente a Ferrari vai ganhar’, mas há sempre algo de errado com eles.

Ambos os pilotos mostraram grande forma em Singapura. O circuito é o mais próximo possível do Mónaco, que é de baixa velocidade, e qualificaram-se em segundo e quarto. O carro também deu alguns passos importantes durante o verão, com melhorias na suspensão e no fundo . Obviamente, todos os outros também estão a evoluir”.