Enzo Osella, piloto, construtor e fundador da equipa Osella Corse, faleceu aos 86 anos. Nascido em Cambiano, perto de Turim, em 1939, Osella deixou uma marca indelével no automobilismo, conduzindo a sua equipa até à elite da Fórmula 1 entre 1980 e 1990.
A paixão pelos motores surgiu cedo, influenciada pelo pai, que geria uma oficina e uma empresa de transportes em Volpiano. Nos anos 1960, Osella cruzou o caminho de Carlo Abarth e integrou a estrutura do célebre preparador de Turim, desempenhando vários papéis, de mecânico a piloto de testes. Quando a Fiat adquiriu a Abarth, decidiu seguir o seu próprio rumo e fundou a Osella Corse, uma equipa com forte identidade piemontesa que viria a alcançar projeção internacional.
Com a Osella Corse, conquistou títulos em campeonatos de sportscars e montanha, destacando-se pela vitória no Europeu de Sportscar de 2 litros em 1972 (Abarth-Osella SE021). O passo mais ambicioso chegou em 1980, com a entrada na Fórmula 1. Durante uma década, a pequena equipa de Turim enfrentou gigantes do desporto motorizado, somando 132 Grandes Prémios, cinco pontos no Mundial e um memorável quarto lugar no Grande Prémio de San Marino, no início dos anos 1980.
Após abandonar a Fórmula 1, Osella dedicou-se ao desenvolvimento de protótipos para provas de montanha, como os modelos PA16, PA18 e PA20, que dominaram a cena italiana nos anos 1990. A marca Osella tornou-se sinónimo de engenho técnico, resiliência e paixão pelo automobilismo independente, resistindo frente a rivais de maiores recursos.
A morte de Enzo Osella encerra o capítulo de uma das figuras mais carismáticas e perseverantes do desporto motorizado italiano, lembrado tanto pela sua determinação em pista como pela capacidade de transformar uma pequena estrutura numa referência internacional.
