Na quarta etapa do Rally Raid Portugal, que ligou Badajoz a Lisboa, Nasser Al-Attiyah / Fabian Lurquin (DACIA SANDRIDER), que partiram apenas na 18.ª posição, destacaram-se e venceu a etapa de 274km contra o relógio (254km de ligações). O catari foi dos mais rápidos desde os primeiros quilómetros e confirmou a vitória na especial. Na luta pela vitória da prova, Henk Lategan / Brett Cummings (TOYOTA HILUX EVO) desferiram um forte ataque a Lucas Moraes / Armand Monleon (TOYOTA HILUX EVO), mas o brasileiro manteve a liderança da prova.
João Ferreira a ataque desde os primeiros quilómetros
João Ferreira / Filipe Palmeiro (TOYOTA HILUX EVO) começaram esta etapa de “faca nos dentes”, levando a melhor sobre Al-Attiyah nos primeiros quilómetros. Com curtas distâncias entre os mais rápidos, Ferreira tinha apenas cinco segundos de vantagem para o piloto da Dacia, com Carlos Sainz / Lucas Cruz (FORD RAPTOR T1+) também perto e Seth Quintero / Andrew Short (TOYOTA HILUX EVO) a juntar-se à batalha. Ao km 43, Al-Attiyah liderava, mas a diferença para Ferreira era inexistente, com ambos a gastarem 32:20. Mas o dia ia piorar para a dupla lusa, que acabou por parar aos 51 km para reparar a sua viatura, perdendo todas as hipóteses de brilhar diante do público nacional. Um problema de transmissão acabou com a participação da dupla lusa, depois de brilharem nas primeiras etapas.
Azar para Ferreira e Sainz
Al-Attiyah ficou menos pressionado, mas Quintero aproximava-se do catari, com Sainz no top 3, à frente de Sébastien Loeb / Edouard Boulanger (DACIA SANDRIDER). No km 113, Lategan fechava o top 5, à frente de Moraes (que era oitavo) e aproximava-se do brasileiro nas contas da geral. Sainz também teve de parar ao Km140 com um problema mecânico, que promoveu Loeb ao top 3. Este trio manteve-se inalterado até perto do fim, mas Quintero perdeu muito tempo já nos últimos quilómetros.
Lategan atacou, mas Moraes defendeu-se bem
Quem aproveitou foi Lategan que, ao longo da etapa, foi-se aproximando dos homens da frente e conseguiu uma vaga no pódio, mesmo a fechar a etapa. Mas Moraes também fez bom uso do acelerador e tratou de encurtar distâncias. Ao longo da especial, o sul-africano foi reduzindo a diferença, chegando a estar a apenas 26 segundos do brasileiro. No entanto, Moraes resistiu à pressão e manteve-se no topo da geral pelo segundo dia consecutivo. Agora leva 34 segundos de vantagem sobre Lategan para a última e decisiva etapa.
As contas do dia nos Ultimate
Assim, nas contas do dia, Al-Attiyah venceu a etapa 4, com o tempo de 2:22.36, seguido de Loeb e Lategan. Moraes foi quarto, à frente de Cristina Gutierrez / Pablo Moreno (DACIA SANDRIDER), numa boa etapa da piloto da Dacia, ficando à frente de Eryk Goczal / Szymon Gospodarczyk (TOYOTA HILUX EVO), Michal Goczal / Diego Ortega (TOYOTA HILUX EVO), Cristian Baumgart / Luis Felipe Eckel (TOYOTA HILUX EVO), Lionel Baud / Lucie Baud (MINI JCW RALLY 3.0D), Yazeed Al Rajhi / Timo Gottschalk (TOYOTA HILUX EVO) e Marcos Baumgart / Kleber Cincea (TOYOTA HILUX EVO)
No que diz respeito à geral, Moraes lidera com o tempo de 11:11.40, seguido de Lategan, com Loeb em terceiro a 10min42seg. da liderança. Cristian Baumgart e Cristina Gutierrez completam o top 5. Três Toyota e dois Dacia nos cinco primeiros.
Challenger – Munster venceu e convenceu
Charles Munster / Jose Sebastian Cesena (TAURUS T3 MAX) estiveram em grande na etapa quatro, nos Challenger. O luxemburguês, que deixou os ralis para apostar no Rally Raid, agarrou a liderança ao km 43 e nunca mais a largou. Uma etapa “sem espinhas” para o piloto que completou a prova em 2:27.57. Atrás de si, a luta foi mais intensa.
Gonçalo Guerreiro / Bruno Jacomy (TAURUS EVO MAX) e Mattias Ekström / Emil Bergkvist (CAN-AM XRS) proporcionaram uma boa luta e se logo nos primeiros quilómetros, Ekström liderava, a partir do km 43 luta pelo segundo lugar foi renhida, com Gonçalo Guerreiro a começar com uma toada mais discreta mas a depressa juntar-se ao topo da tabela. O português andou pelo sexto lugar nos primeiros 26 km de prova, para subir ao terceiro ao km 62, instalando-se no segundo posto no km 113. Ekström ainda respondeu e regresso à vice-liderança, mas a partir dom km 189, o top 3 manteve-se inalterado até perto do fim com Munster na frente, seguido de Guerreiro e Ekström. No entanto, num esforço final, Ekström conseguiu subir ao segundo lugar, terminando à frente de Guerreiro, com a diferença a ser de apenas 19 segundo no final da etapa. Pim Klaassen / Mark Laan (TAURUS T3 MAX) e Pau Navarro / Jan Rosa Viñas (TAURUS T3 MAX) completaram o top 5.
Na geral, Guerreiro segue líder, com 15min 56 seg. de vantagem para Munster, com Dania Akeel / Carlos Sachs (TAURUS T3 MAX) na terceira posição. Nicolas Cavigliasso / Valentina Pertegarini (TAURUS T3 MAX) e Adam Kuś / Dmytro Tsyro (TAURUS T3 MAX) completam o top 5.
SSV – Luís Cidade vence
Luis Cidade / Valter Cardoso (BRP CAN-AM MAVERICK R) foram os vencedores da Etapa 4 em SSV. A dupla lusa começou bem o dia, no comando das operações, mas Luís Portela / David Megre (POLARIS RZR PRO R) destacaram-se pouco depois, com João Dias / Rui Pita (POLARIS RZR PRO R) também a passarem pela liderança da prova. Dias estava na frente ao km 113, seguido de Cidade (mesmo tempo) e já com Alexandre Pinto / Bernardo Oliveira (POLARIS RZR PRO R) a alguma distância, mas a partir do km 189 Cidade agarrou a liderança para nunca mais a largar.
Aliás, o top 3 não mudou desde aí e, como tal, Cidade triunfou com o tempo de 2:31.57, seguido de Dias (2:33.13) e Pinto a já 3 min e 43 seg. da referência. Rúben Rodrigues / Rui Paulo (BRP CAN-AM MAVERICK R) e José Oscar Nogueira / Arcélio Couto (BRP CAN-AM MAVERICK X3 XRS TURBO RR) completaram o top 5.
Na geral, Dias segue na frente, com 16min e 32 seg. de vantagem para Pinto, com Rodrigues no top 3. Paulo Rodrigues / João Miranda (BRP CAN-AM MAVERICK R) e Filipe Lopes / André Lopes (BRP CAN-AM MAVERICK R) seguem nos cinco primeiros. Luís Portela terá tido algum problema ainda antes do km 113, comprometendo o resto do dia.
Fotos: ACP / TOYOTA GAZOO Racing World Rally-Raid & Dakar Team
