Com o campeonato a entrar na sua reta final, existe a possibilidade de o título mundial de pilotos da FIA ser definido já neste fim de semana em Berlim.
Oliver Rowland teve até aqui uma temporada impressionante com a Nissan, conquistando sete pódios nas nove primeiras corridas. O seu domínio nas primeiras provas levou-o a uma vantagem difícil de ser superada, embora os seus resultados mais recentes tenham sido mais discretos: um quinto lugar, uma 13.ª posição em Xangai e apenas um ponto em Jacarta. Isso reequilibrou a disputa e deixa o campeonato em aberto para o penúltimo duplo evento do ano.
Atualmente, Rowland lidera o campeonato com uma vantagem de 69 pontos sobre Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche). O britânico precisa de uma diferença de 87 pontos após a corrida de sábado para ser campeão pelo critério de maior número de vitórias.
Se isso não acontecer no sábado, bastar-lhe-ia manter uma vantagem de 58 pontos após o dia de domingo para ser coroado campeão já em Berlim, já que esse é o número máximo de pontos em disputa na ronda dupla final da temporada em Londres — e Rowland já leva vantagem no número de vitórias, em caso de empate pontual.
De forma realista, os quatro primeiros colocados — o líder Rowland, o atual campeão Wehrlein, o seu companheiro de equipa na Porsche António Félix da Costa e Taylor Barnard (NEOM McLaren) — são os que chegam com mais hipóteses em Berlim. No entanto, matematicamente, os 11 primeiros da tabela — até Nyck de Vries, da Mahindra Racing — ainda têm hipóteses de conquistar o título.
Para o português, os DNF da Arábia Saudita, Mónaco e Tóquio, colocaram-no numa situação difícil nessa luta pois Oliver Rowland, nas 12 corridas até aqui realizadas, só por duas vezes ficou fora do top 10 e nunca abandonou uma corrida, e Pascal Wehrlein, somente abandonou na primeira corrida da temporada, em São Paulo, ficando quatro vezes fora dos lugares pontuáveis.
Seja como for, tudo ainda pode – literalmente – acontecer…
