Vila Real: resumo do dia dos Clássicos, Legends e SuperLegends

Clássicos, Legends, SuperLegends.

O primeiro dia dos Campeonatos de Portugal de Velocidade, organizados pela ANPAC – Associação Nacional de Pilotos Automóveis Clássicos – no emblemático 54.º Circuito Internacional de Vila Real, foi marcado por um ambiente quente. O calor intenso desafiou os mais de 125 pilotos durante os treinos livres e cronometrados, prometendo um fim de semana de competição ao rubro.

A sexta-feira, quente e ensolarada, proporcionou muita ação em pista, com os pilotos distribuídos pelos Campeonatos de Portugal de Velocidade Clássicos e Legends 1300 (CPVCL1300), Clássicos (CPVC), Legends (CPVL) e SuperLegends (CPVSL). As sessões de treinos livres da manhã permitiram a ambientação ao desafiante traçado citadino, palco da terceira ronda da temporada ANPAC. A tarde foi reservada aos treinos cronometrados, decisivos para definir as grelhas de partida das primeiras corridas de sábado.

Datsun 1200 de Luís Alegria domina nos Clássicos e Legends 1300

Nos CPVCL 1300, Luís Alegria, ao volante do seu Datsun 1200, mostrou a sua competitividade, alcançando o tempo de 2:26.562s na sua melhor volta. Paulo Mendes, em Citroën AX Sport, foi o mais rápido na categoria Legends 1300, ficando a apenas 1.2 segundos de Alegria. Pedro Barbosa, também em Datsun 1200, garantiu o segundo lugar entre os Clássicos e o terceiro na geral.

Frederico Formiga (Honda Jazz) destacou-se na Stock Cup com 2:40.280s, enquanto a dupla Filipe Marques/Nuno Ricardo Santos (Fiat Punto 85 S) liderou o Desafio ANPAC. André Moura/Hugo Couto foram os mais rápidos na categoria City (2:48.450s).

Luís Barros Impõe-se nos Legends com o seu Ford Sierra RS 500

No Campeonato de Portugal de Velocidade Legends, Luís Barros, em Ford Sierra RS 500, foi o mais rápido, com um tempo de 2:14.668s. Paulo Lima (BMW E30 M3) ficou a 2.4s de distância. Joaquim Soares (BMW E36 M3) liderou a categoria L99, seguido por Luís Liberal (BMW E30 M3). As diferenças entre os pilotos do CPV Legends foram mínimas durante a sessão de qualificação.

Hugo Ferreira (Renault Spider) foi o mais rápido nos Legends Trophy, Tiago Ribeiro (Honda Integra Type R) na Taça 2000 e Gonçalo Novo (Peugeot 106 S16) na Taça 1600.

Francisco Gonçalves Lidera os SuperLegends com o seu Lotus Elise

Francisco Gonçalves (Lotus Elise) dominou os SuperLegends com 2:13.020s, seguido por Vasco Barros (BMW M3 E30). A dupla André Tavares/Miguel Mota (Honda S2000) fechou o top 3. Sérgio Monteiro/Abel Marques (Honda Civic Type R) foram os mais rápidos nos Super Turismo, enquanto Estevão Oliveira/Luís Delgado (Honda Type R) lideraram os SuperTrophy.

Luís Delgado Brilha nos Clássicos com o seu Porsche 930 Turbo

Luís Delgado, agora ao volante de um Porsche 930 Turbo, voltou a ser o mais rápido nos Clássicos, numa disputa intensa com João Macedo Silva (Porsche 911 RSR). Carlos Santos (Ford Escort MK1) foi o mais rápido nos H71, Pedro Poças (Porsche 924) nos H81 e Manuel Almeida (Ford Escort RS 2000) no Grupo 1 (2:30.917s).

Sábado promete mais ação em Vila Real

No sábado, o pelotão da ANPAC regressa à pista para as primeiras corridas do fim de semana. O CPVCL 1300 abre a competição (8h45), seguido pelos Legends (10h25). As corridas dos SuperLegends (14h55) e dos Clássicos (15h55) encerram o dia.