A FIA divulgou as diretrizes de corrida e o sistema de penalizações atualizados para a temporada de F1, em resposta aos pedidos por maior transparência. As diretrizes de corrida da F1, que orientam os comissários da FIA na avaliação de incidentes em pista, foram alvo de intenso debate nos últimos meses e sofreram agora alterações significativas, após vários incidentes de grande visibilidade na época passada e discussões com os pilotos.
A FIA (Federação Internacional do Automóvel) anunciou uma medida inédita que visa aumentar a transparência na Fórmula 1: a publicação oficial das Diretrizes de Penalizações e das Diretrizes de Conduta em Pista utilizadas pelos comissários. Esta iniciativa está alinhada com o compromisso do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, de tornar os processos da entidade mais abertos e compreensíveis para equipas, pilotos, jornalistas e fãs.
Objetivo: promover justiça e consistência nas decisões
Embora os documentos não tenham valor regulamentar, são ferramentas cruciais para os comissários desportivos no momento de aplicar o regulamento da Fórmula 1. As diretrizes funcionam como referência ao lado das normas oficiais, imagens de vídeo, evidências técnicas e declarações de pilotos e equipas envolvidas em incidentes: “Os comissários da FIA desempenham um papel extremamente complexo e fazem-no de forma voluntária, com enorme dedicação. Infelizmente, essa entrega é muitas vezes alvo de críticas injustas. Ao publicar estes documentos, damos um passo importante no sentido de mostrar o rigor com que estas decisões são tomadas”, afirmou Mohammed Ben Sulayem.
O que dizem as Diretrizes de Penalizações?
Em uso há mais de uma década, este guia inclui cerca de 100 infrações comuns, acompanhadas de recomendações sobre penalizações adequadas e respetivos pontos de penalização a aplicar durante um fim de semana de corrida.
Embora muitas penalizações não sejam obrigatórias, o documento oferece uma faixa de opções aos comissários, com base em contexto e gravidade. As diretrizes são atualizadas regularmente com base em feedback de equipas, pilotos e dos próprios comissários.
Diretrizes de Conduta em Pista: o que muda?
Lançadas em 2022, as Diretrizes de Conduta em Pista foram elaboradas a pedido dos próprios pilotos de Fórmula 1 e em colaboração com a Comissão de Pilotos da FIA. O objetivo é clarificar comportamentos aceitáveis em diferentes situações de corrida:
* Ultrapassagens por dentro e por fora
* Conduta em chicanes e curvas em S
* Mudança de trajetória sob travagem
* Regresso à pista após incidente
* Conduta sob regime de Safety Car
* Limites de pista e punições associadas
A versão mais recente foi ajustada após uma reunião entre os pilotos e os comissários da FIA durante o Grande Prémio do Qatar de 2024. As atualizações continuarão a ser feitas com base no diálogo contínuo entre os envolvidos.
George Russell: “É um passo na direção certa”
O piloto da Mercedes, George Russell, comentou a importância da medida: “Aumentar a transparência na governação do nosso desporto é fundamental. Esta iniciativa vai ajudar os adeptos e a comunicação social a compreenderem melhor as regras e como são aplicadas durante as corridas.”
Um novo capítulo na relação com os fãs e os media
A publicação destas diretrizes representa um passo significativo rumo a um desporto mais acessível e compreendido por todos. Ao partilhar o processo de decisão dos comissários, a FIA espera reduzir a especulação, melhorar a comunicação e reforçar a confiança nas decisões tomadas ao mais alto nível do automobilismo.
Entrevista de Rui Marques ao SAPO:
https://www.sapo.pt/noticias/desporto/artigos/parar-uma-corrida-de-f1-e-sempre-uma-decisao-sensivel-mas-a-seguranca-vale-mais-do-que-a-velocidade
Esta publicação das directivas de penalizações são já efeitos da presença de Malcolm Wilson como director desportivo da FIA?
Produzir e publicar directrizes, sobre seja o que for é simples, e até parece eficaz. O grande problema é de facto aplicá-las, e ás normas que as baseiam…
Esperemos que haja mesmo vontade, meios e coragem para as aplicar.
Assim como assim já existem de facto. Cumpra-se!
…F1 cada vez mais hermética!…Confunde-se com a corrida virtual! Talvez, em breve, dispensem os pilotos, sai mais barato e o efeito é o mesmo!!!