Na terceira hora das 24 Horas de Le Mans, Antonio Fuoco colocou o Ferrari 499P nº 50 na liderança, suplantando Mathieu Jaminet, da Porsche Penske Motorsport. O Ferrari estava em segundo lugar desde a segunda rodada de pit stops, com Nicklas Nielsen inicialmente ao volante e já com Fuoco assumiu o comando, depois de uma aproximação gradual ao Porsche nº 5, que liderou no início da prova.
Jaminet caiu para o terceiro lugar, quando a Porsche optou por trocar os seus carros líderes, promovendo Laurens Vanthoor, no carro nº 6, para o segundo lugar, depois de uma recuperação desde a cauda do pelotão.
O segundo Ferrari, pilotado por Antonio Giovinazzi, subiu para o quarto lugar ao ultrapassar o Cadillac nº 311 da Action Express de Felipe Drugovich, no melhor esforço da Cadillac até agora depois da queda dos JOTA na classificação.
O Cadillac de Filipe Albuquerque continua na cauda do pelotão, em 19º, mas ainda na volta do líder.
Na categoria LMP2, o Oreca n.º 43 da Inter Europol Competition, pilotado por Kuba Smiechowski, assumiu a liderança. A RLR M Sport tinha liderado no início com Patrick Pilet no carro n.º 16, mas caiu para quarto quando Michael Jensen, classificado como Bronze, assumiu o comando. Isso permitiu que Franck Perera, no carro n.º 48 da VDS Panis Racing, assumisse o segundo lugar, com Paul Lafargue passando para terceiro pela IDEC Sport. O Oreca 183 da AF Corse, ainda com Félix da Costa ao volante, está na 12ª posição dos LMP2, ainda com um ritmo que não permite subir mais. Os carros da Algarve Pro Racing estão em 14º e 15º isto depois de um incidente com o 25 que teve de regressar às boxes com danos na frente do carro.
Na LMGT3, a Team WRT liderou inicialmente com Ahmad Al Harthy, classificado como Bronze, mas à medida que pilotos mais rápidos assumiram o comando pelas equipas rivais, a liderança mudou. O BMW M4 GT3 EVO n.º 46 perdeu brevemente a liderança para Valentin Hasse-Clot no Aston Martin n.º 10 da Racing Spirit of Leman, mas a BMW recuperou a liderança com Derek DeBoer ao volante. Atrás deles, Alessio Rovera no Ferrari n.º 21 da Vista AF Corse e Richard Lietz no Porsche n.º 92 da Manthey passaram para a segunda e terceira posições, respetivamente.
Bernardo Sousa cumpriu com sucesso o seu primeiro stint e já entregou o carro a Ben Tuck, com o Ford 77 na sexta posição dos LMGT3. Já o Ford 88 teve um acidente que danificou muito o carro, estragando a corrida ao segundo carro da Proton Competition.
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
