Ogier termina 2º dia 11.1s na frente de Tanak no Rali da Sardenha | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Ogier termina 2º dia 11.1s na frente de Tanak no Rali da Sardenha

José Luis Abreu by José Luis Abreu
7 Junho, 2025
in Destaque Homepage, Newsletter, Newsletter destaque, Ralis, WRC
A A
WRC, Rali da Sardenha/PEC7: Sébastien Ogier destaca-se…

Share on FacebookShare on Twitter

O dia começou com Sébastien Ogier (Toyota Gr Yaris Rally1) 2.1s na frente de Adrien Fourmaux (Hyundai I20 N Rally1) e Ott Tänak (Hyundai I20 N Rally1) a 7.4s e termina com o francês da Hyundai fora de prova e o estónio a 11.s da frente. Com Kalle Rovanperä (Toyota Gr Yaris Rally1) a mais 44.4s, a luta pelo triunfo vai dar-se entre os dois amigos de longa data, companheiros de grandes lutas, a maioria favoráveis ao francês, mas nada está decidido.

Tanak queixou-se sempre do carro, mas foi-se aguentando por perto de Ogier, mas um furo lento na PEC9 não lhe permitiu fazer melhor. Ainda não está perdido, mas não está fácil…
Para Ogier, entre tempos nominais e avanços e recuos, termina o dia com uma boa margem, sabendo, no entanto, que o trabalho não está terminado: “Está tudo sob controlo. Não foi um dia longo, mas a tarde foi dura. Temos feito uma boa gestão de prova”.

Este foi um dia muito complicado para várias equipas, com o líder, Sebastien Ogier, a ser dos poucos que passou incólume. Inclusivamente, o ‘perseguidor’, Ott Tanak, sofreu um furo lento de manhã, que lhe roubou entre 5 a 10 segundos, que bom jeito lhe davam para o que falta da luta.

Artigos relacionados

Afonso Santos: Entre os ralis e a Montanha, cada quilómetro serve para crescer

Afonso Santos: Entre os ralis e a Montanha, cada quilómetro serve para crescer

29 Agosto, 2026

Portimão foi palco das decisões da Haas para a próxima temporada

29 Agosto, 2026

Kalle Rovanpera (Toyota) foi outro dos que evitou problemas, mas começou a manhã a 22.8s de Ogier e terminou o dia a 55.5s. Um erro na PEC10 foi a face mais visível das perdas.

Na Toyota, Takamoto Katsuta foi o primeiro a ter problemas esta tarde ao ter que parar na PEC 10 para mudar uma roda, perdendo dois minutos, depois Elfyn Evans e Sami Pajari acertaram em pedras e furaram. O galês demorou cerca de 1m50s na troca, mas Pajari continuou até perceber que a suspensão estava em risco de partir. Pareou e trocou, perdendo bem mais do que se tivesse parado logo. Com isso, atrasou um pouco Tanak, e não sabemos para já se o estónio lhe verá devolvido algum tempo.

O dia foi bem pior para Adrien Fourmaux, que o iniciou a 2.1s de Ogier no segundo lugar, mas um furo em Lerno – Su Filigosu 1, afastou-o da luta pelo triunfo, mas depois de ter subido de nono para sétimo, no mesmo troço em que tinha furado de manhã, capotou violentamente e desistiu. Vamos ver se volta amanhã.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Hyundai Motorsport (@hmsgofficial)

Tags: Rali da Sardenha
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

Afonso Santos: Entre os ralis e a Montanha, cada quilómetro serve para crescer
Ralis

Afonso Santos: Entre os ralis e a Montanha, cada quilómetro serve para crescer

by Redação
29 Agosto, 2026
FÓRMULA 1

Portimão foi palco das decisões da Haas para a próxima temporada

by Fábio Mendes
29 Agosto, 2026
Next Post
GP da Arábia Saudita F1: Max Verstappen consegue a pole pela margem mínima

F1: Título de Max Verstappen mais distante com recente decisão da Red Bull

Xiaomi SU7: clientes chineses esperam um ano

Xiaomi SU7: clientes chineses esperam um ano

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Afonso Santos: Entre os ralis e a Montanha, cada quilómetro serve para crescer

Afonso Santos: Entre os ralis e a Montanha, cada quilómetro serve para crescer

29 Agosto, 2026
CISION: Mercedes agarra-se ao topo

CISION: Mercedes agarra-se ao topo

29 Agosto, 2026

Portimão foi palco das decisões da Haas para a próxima temporada

29 Agosto, 2026
WRC, Rali do Paraguai/PEC12: Sami Pajari dilata avanço na frente

WRC, Rali do Paraguai/PEC12: Sami Pajari dilata avanço na frente

29 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright