A etapa europeia da temporada de Fórmula 1 começa em Imola com o Grande Prémio da Emília-Romanha, marcando o início de uma série que inclui muitas das corridas clássicas do desporto e que se prolonga até ao Grande Prémio de Itália em setembro. A Itália continua a ser o anfitrião mais frequente das rondas do campeonato, com 74 realizadas em Monza, 31 em Imola e uma em Mugello e Pescara.
Em Imola, a Pirelli vai estrear o seu novo composto de pneus C6, o mais macio da sua gama 2025. Para esta corrida, o C4 é designado como duro, o C5 como médio e o C6 como macio. O C6 ainda não foi utilizado esta época, incluindo nos testes de pré-temporada, e é adequado para circuitos que são suaves para os pneus. Pode oferecer maior aderência numa única volta, embora seja improvável que seja utilizado em longos períodos. Os dados de Imola, bem como das próximas corridas no Mónaco e em Montreal, ajudarão a Pirelli a avaliar a sua adequação para eventos futuros.
O Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola é um circuito de Fórmula 1 histórico e tecnicamente exigente, localizado no Vale do Automóvel em Itália. A pista de 4,909 km, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, tem 19 curvas e é conhecida pelo seu traçado estreito, corretores agressivos, mudanças de elevação e uma mistura de zonas de travagem fortes e secções fluidas. As principais partes da pista incluem Tamburello, Villeneuve, Tosa, Acque Minerali e Rivazza. Devido às limitadas oportunidades de ultrapassagem, a qualificação e a estratégia de corrida são especialmente importantes, sendo a gestão dos pneus afetada pelas frequentes acelerações e travagens.
Em termos de história da F1, Imola acolheu o seu primeiro Grande Prémio em 1980 e tornou-se o local de longa data para o GP de San Marino até 2006. Regressou em 2020 como Grande Prémio da Emília-Romanha. A corrida de 2023 foi cancelada devido a inundações regionais. Michael Schumacher detém o recorde com sete vitórias e 12 pódios, seguido por Alain Prost, Ayrton Senna e Max Verstappen com três vitórias cada. Senna também lidera em pole positions com oito. A Ferrari e a Williams partilham o maior número de vitórias por equipas (8), enquanto a McLaren tem o maior número de poles (8) e está logo atrás da Ferrari no total de pódios.
Vai ser interessante ver se o C6 aguenta a volta toda em qualificação.
1 só zona de activação do DRS e logo numa pista estreita que tem uma recta da meta não
longa, gravilha nas escapatórias ( excelente!), tudo se conjugando para que seja uma Qualificação importante para o desfecho da corrida, e única oportunidade para o Max das 3 poles e os da MB incomodarem os McL, até porque aqui os ‘ correctores’ que os carros vão ‘ subir’ são altos e abundantes, sendo uma meia- incógnita ( a última) como irão os papaias reagir a essa particularidade.
um circuito a mais no calendário.