Depois de se tornar pai e de correr em Miami, Max Verstappen foi até Nürburgring Nordschleife para testar discretamente um Ferrari 296 GT3 com a Verstappen.com Racing e a Emil Frey Racing. Embora registado sob o pseudónimo “Franz Hermann” para manter um perfil discreto, rapidamente se tornou público. O objetivo era trabalhar para obter a licença DMSB Nordschleife para competir em eventos de resistência como as 24 Horas de Nürburgring.
O antigo patrão da AlphaTauri, Franz Tost, sugeriu que Verstappen poderia tirar uma licença sabática em 2026 para avaliar os novos regulamentos da F1 e regressar em 2027, em vez de mudar de equipa.
“Consigo imaginar o Max a tirar um ano de férias e a observar calmamente quem implementou melhor as novas regras de chassis e os novos motores do ponto de vista técnico”, disse o austríaco ao Sport1. “E depois voltar em 2027. “Porque uma coisa é certa – todos querem o Max na sua equipa se o conseguirem ter. Em primeiro lugar, porque ele torna todas as equipas significativamente melhores. E, em segundo lugar, para evitar que as outras equipas o tenham.”
No entanto, Verstappen tem rejeitado os mais recentes rumores, reafirmando o seu contrato com a Red Bull até 2028 e sublinhando que vai continuar a correr enquanto gostar.
