Campeonato Norte de Ralis, Rali de Santo Tirso: Triunfo de Marco Oliveira

Em apenas 15 dias Marco Oliveira e Ricardo Sousa conseguiram dois triunfos no Campeonato Norte de Ralis.

Na prova do CAST – Clube Automóvel de Santo Tirso a dupla do VW Polo N5 viu o caminho abrir-se bem cedo para a vitória e não desperdiçaram a oportunidade. O CAST voltou a colocar na estrada, com o apoio do Município de Santo Tirso, uma excelente jornada de ralis onde Armindo Araújo, navegado pelo seu filho Tomás Araújo com um Skoda Fabia N5, brilhou e deu espetáculo como “carro 0”.

O domínio inicial, ainda no dia de 6ª feira, pertenceu a Filipe Teixeira / António Campos que levaram o Citroën DS3 R5 a vencer a primeira passagem por “Guimarei / Serra” e a Super-especial que mais uma vez abrilhantou a cidade de Santo Tirso com milhares de espetadores entusiastas.

Só que este sábado a dupla de Penafiel viu a transmissão do Citroen partir-se logo no primeiro troço e estava consumada a desistência. Foi aí que os campeões Norte de 2024 assumiram o comando que mais não largaram até ao final, dando-se ao luxo de gerir a sua vantagem na liderança nos troços finais.

A luta, essa, aconteceu pelos restantes lugares do pódio. Tiago Silva / Pedro Alves aproveitaram o aguaceiro que caiu no segundo troço do dia e apanhou os primeiros na estrada para recuperar o tempo perdido na 6ª feira com problemas elétricos no Ford Fiesta R5. Na luta estava Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão no Mitsubishi Lancer Evo VIII e Rui Borges / João Aguiar no Skoda Fabia N5.

A tarde começou mal para Borges que bateu no início da primeira passagem por “Refojos / Assunção”, reduzindo a luta pelo 2º posto a Gaspar Pinto e Tiago Silva. O homem do Lancer Evo estava nafrente de Silva, mas pressionado por este, defendendo-se e vencendo o derradeiro troço que permitiu garantir o 2º posto final com 5,6s de vantagem para a dupla do Fiesta R5 que não teve uma prova isenta de problemas.

Nos lugares seguintes a luta também não faltou pela melhor posição entre as equipas com carros de duas rodas motrizes. Gonçalo Cunha e Rafael Cunha tiveram de ceder o seu lugar de melhores da categoria com problemas no Ford Fiesta R200 que os obrigou a abandonar. A posição ficou então para o Renault Clio R3T de Mário Castro e Ricardo Cunha que lograram garantir o 4º lugar da geral final apesar de um início de prova menos bem conseguido.

Nuno Coelho e Rafael Paiva levaram o Peugeot 208 Rally4 ao 5º posto depois de um início fulgurante na 6ª feira, mas foi essa prestação que os levou a serem dos primeiros na estrada no sábado e com isso apanhar muita chuva na primeira passagem por “Serra de Agrela” perdendo duas dezenas de segundos de uma assentada só.

O resto da prova foi a “correr atrás do prejuízo” até ao 5º posto. No sentido inverso estiveram Bruno Almeida / Leandro Silva que chegaram a lutar com Mário Castro, mas acabaram com o Renault Clio R3 Maxi o rali dois lugares abaixo do piloto de Fafe.

A assistir a estas lutas estavam José Gil / Luis Silva no Ford Escort RS MKI, o veterano foi o melhor dos pilotos do concelho no 7º posto da geral e na frente do seu conterrâneo Rui Marçal Lima navegado por Edgar Nóvoa no Opel Adam que venceu a classe 11. Nuno Ribeiro / Hugo Alves levaram o Subaru Impreza WRX ao 9º lugar e o rápido José Miguel Leal, navegado por David Pinto, conseguiram um meritório 10º posto com o Peugeot 205 GTi 1.6. No primeiro lugar fora do “Top10” ficou a dupla tirsense Adélio Araújo / João Oliveira que na estreia com o Peugeot 208 R2 venceram a Classe 2.

Classificação final:

1º Marco Oliveira / Ricardo Sousa – VW Polo N5 – 35m38,5s

2º Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão – Mitsubishi Lancer Evo VIII – a 14,5s

3º Tiago Silva / Pedro Alves – Ford Fiesta R5 – a 20,1s

4º Mário Castro / Ricardo Cunha – Renault Clio R3T – a 48,4s

5º Nuno Cunha / Rafael Paiva – Peugeot 208 Rally4 – a 52,4s

6º Bruno Almeida / Leandro Silva – Renault Clio R3 Maxi – a 57,3s

7º José Gil / Luís Silva _ Ford Escort RS MKI – a 1m23,8s

8º Rui Marçal Lima / Edgar Nóvoa – Opel Adam S – a 1m31,6s

9º Nuno Ribeiro / Hugo Alves – Subaru Impreza WRX – a 1m57,4s

10º José Miguel Leal / David Pinto – Peugeot 205 GTi 1.6 – a 2m14,9s

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