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Roger Federer vai dar o início da 93ª edição das 24 Horas de Le Mans

Fábio Mendes by Fábio Mendes
24 Abril, 2025
in Newsletter, Newsletter destaque, VELOCIDADE, WEC
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O lendário tenista Roger Federer será o responsável por dar a partida oficial da 93ª edição das 24 Horas de Le Mans, marcada para as 16h00 de sábado, 14 de junho de 2025. O anúncio foi feito pelo Automobile Club de l’Ouest, que destacou a honra de contar com uma figura internacional de prestígio como Federer no papel simbólico de dar a bandeirada para o início da icónica prova de resistência.

Com 20 títulos de Grand Slam e 310 semanas como número um do mundo, Federer é reconhecido não apenas pelos seus feitos desportivos, mas também pelos valores de elegância, respeito e dedicação — qualidades que refletem o espírito das 24 Horas de Le Mans. Embaixador da Rolex, patrocinadora do evento, Federer declarou-se fascinado pelo empenho e resiliência exigidos pelos pilotos na corrida e considerou um privilégio fazer parte deste momento histórico.

A presença de Federer dá continuidade à tradição de convidar grandes nomes do desporto e da cultura para abrir a corrida, aumentando o prestígio e a emoção em torno da edição de 2025.

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Pierre Fillon, Presidente do Automobile Club de l’Ouest: “Será um enorme privilégio receber Roger Federer como ´ official starter’ das 24 Horas de Le Mans. A sua influência vai muito para além do ténis. É uma lenda viva, admirada tanto pelos seus feitos como pelas suas qualidades humanas. O seu envolvimento irá aumentar ainda mais o apelo da corrida deste ano, que já está a preparar-se para ser excecional.”

Roger Federer: “É uma enorme honra ter sido convidado para iniciar as 24 Horas de Le Mans, uma corrida icónica, mas extremamente exigente. Sempre me fascinou o empenho, a precisão e a resiliência que exige. Estar no centro deste evento emblemático será uma experiência extraordinária”.

Tags: 93ª ediçãoLe MansRoger Federer
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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