O Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, aquece este fim de semana com os primeiros duelos da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2025
De 25 a 27 de abril, o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, transforma-se no cenário dos primeiros duelos, que se esperam emocionantes, da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2025. Nada menos que 23 pilotos aceitaram o desafio e estão prontos para ‘incendiar’ o asfalto, em lutas – não só pelas vitórias – que prometem ter vários protagonistas a tentar brilhar.
Será neste circuito exigente e icónico que veremos, pela primeira vez, os efeitos das novidades regulamentares que prometem apimentar ainda mais a competição. Entre elas, a estreia de uma corrida de Endurance com 50 minutos de duração, que se junta às tradicionais Sprint — agora mais intensas, com 20 minutos + 1 volta. E as mudanças não ficam por aqui: o novo sistema de categorias promete uma batalha ainda mais equilibrada. Os Porsche 991.1 e 991.2 GT3 Cup alinham-se na Categoria 1, enquanto a Categoria 2 será território exclusivo dos novíssimos Porsche 992 GT3 Cup. Cada categoria subdivide-se em três classes — PROAM, AM e GD — onde o passado desportivo dos pilotos ditará o seu posicionamento e aquecerá ainda mais a luta pelos títulos mais cobiçados.
De 25 a 27 de Abril, o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão será o palco para os primeiros embates intensos na Porsche Sprint Challenge Ibérica 2025 (Porsche Sprint Challenge Ibérica). 23 pilotos responderam à chamada para este primeiro desafio, sendo claro que a luta pela vitória irá ter vários protagonistas.
E é no desafiante traçado do Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, que teremos a primeira oportunidade para ver que acrescento de interesse e competitividade trarão as alterações regulamentares introduzidas para esta época, onde se destaca a introdução de uma corrida de Endurance, com 50 minutos, que se junta às duas habituais corridas Sprint, que passam agora a ter 20 minutos mais 1 volta bem como o novo alinhamento de categorias que atribuirão os títulos mais importantes. Os pilotos que competirem com os Porsche 991.1 e 991.2 GT3 Cup alinharão na Categoria 1, com a Categoria 2 a ficar integralmente reservada para os Porsche 992 GT3 CUP. Estas duas categorias contarão com 3 classes diferentes, PROAM, AM e GD, com os pilotos a serem aqui escalonados mercê do seu palmarés desportivo.
Categoria 2: aceitam-se apostas quanto ao favoritismo
A introdução de uma corrida de duração mais longa no programa oficial de cada ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica, trouxe um enorme incremento de inscrições de duplas que irão partilhar o mesmo carro. Para Portimão, por ser a primeira prova, existe a incógnita quanto à forma como essa partilha irá ser feita. Se cada um dos pilotos fará uma das corridas Sprint, formando depois dupla na corrida de Endurance, se existirão casos em que um dos pilotos faz as duas corridas Sprint, temos apenas a companhia do segundo no desafio mais longo.
Quem começa em Portimão a defender a solo o seu título é Manuel Aves. Rendido ao maior potencial do Porsche 992 GT3 Cup, o piloto encabeça agora a lista de favoritos a vencer na Categoria 2 e na geral de cada uma das três corridas em Portimão.
Está de volta Dylan Pereira que fará equipa com André Fernandes, sendo claro que não só o luso-luxemburguês tem provado que sempre que vem à Porsche Sprint Challenge Ibérica é para vencer, como também André Fernandes tem demonstrado uma evolução enorme que já o faz vencer corridas de Velocidade e de Montanha.
Olhos postos ainda em mais duas duplas. De Espanha, chegam Alejandro Barambio e Borja Garcia, com Garcia a já saber o que é vencer à geral uma corrida da Porsche Sprint Challenge Ibérica. De regresso está José Barros, com o jovem piloto a trazer consigo Nuno Batista, com os dois a formar um dupla que tem tudo para ser muito competitiva.
Outro destaque prende-se com as muitas estreias que Portimão presenciará na Porsche Sprint Challenge Ibérica.
A dupla de irmão Luís Rocha/Diogo Rocha assume que quer sobretudo evoluir neste primeiro embate, sendo grande a curiosidade em saber que ritmo ostentarão os espanhóis Gian Maria Traverson e Daniel Garcia, que competem a solo. O seu compatriota Jorge Ramirez é já um habitué da Porsche Sprint Challenge Ibérica e ostenta justas pretensões em lutar por um lugar entre os melhores.
Mais três duplas alinharão nesta Categoria. Rui Mirittapartilhará o volante com João Macedo e Silva, o mesmo sucedendo com Asier Telleria e Tiago Gonçalves e com Hecke Filipe Nascimento. À partida volta a estar Francisca ‘Kika’ Queiroz que para além de ambicionar um bom resultado na sua categoria, vai sobretudo se focar no duelo que protagonizará com a ‘rookie’ Maria Sanches pela supremacia na Ladies Cup.
Categoria 1: tudo em aberto
Na Categoria 1 apresenta-se à partida em Portimão um quarteto de pilotos que promete proporcionar duelos intensos ao longo do fim de semana. Será um duelo ibérico entre os portugueses Alexandre Fonseca e Nuno Inocência e os espanhóis Maria Sánches Iglesias e Pablo Hernández.
Sendo o único aos comandos de um Porsche 991.2 GT3 Cup, Nuno Inocêncio ostenta algum favoritismo face aos seus três adversários, sendo grande a curiosidade sobre o que farão na sua estreia absoluta na Porsche Sprint Challenge Ibérica a jovem Maria Sánches e Pablo Hernandez, enquanto Alexandre Fonseca terá na sua eficácia e regularidade as suas armas para lutar pelo triunfo.
O programa oficial desta primeira ronda da edição 2025 da Porsche Sprint Challenge Ibérica contempla três dias em pista. A jornada de sexta-feira, 24 de abril, incluirá duas sessões de treinos livres, ambas com 20 minutos de duração, que decorrerão durante a tarde. No sábado, a ‘armada’ da Porsche Sprint Challenge Ibérica vai acordar bem cedo para enfrentar às 8:30 a Qualificação 1 (15 minutos), voltando à pista ainda durante a manhã para a Qualificação 2 (15 minutos), aprazada para as 11:15. A Sprint Race 1 arrancará às 17:40. No domingo, a Sprint Race 2 terá lugar às 11:55, com a Endurance Race a ter lugar 17:15.
José Monroy, Series Manager da Porsche Sprint Challenge Ibérica assume “uma enorme satisfação por termos uma grelha bastante competitiva e já com um bom número de pilotos e equipas, embora saibamos que iremos ver o número aumentar ao longo da temporada, sendo de esperar que na segunda jornada, já em Espanha, tenhamos mais pilotos e carros em pista. Este é o arranque de uma nova fase da Porsche Sprint Challenge Ibérica, com grandes alterações no regulamento técnico e desportivo e julgo que estão reunidas todas as condições para termos um fim de semana emocionante em Portimão”.
